Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル | デジタル電子ブーストコントローラーメーカー | Shadow

Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル | Shadow は、トップのR&D技術とワンストップのR&D管理プロセスを持っています。

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Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル | デジタル電子ブーストコントローラーメーカー | Shadow

1999年から台湾に拠点を置くAUTO JAW CO., LTD.は、レーシングカー業界における自動車用電子計器の専門メーカーです。主なレースカーゲージには、Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル、デジタルダッシュボードディスプレイ、デジタル電子ブーストコントローラ、ターボブーストレーシングゲージ、ブースト圧力センサーアダプタ、ブーストオイル圧力アダプタ、水温センサーゲージ、電子スロットルコントローラ、ブーストリファレンスアダプタが含まれており、製品の収率率は99.43%で、自動車の電子改造と逆向きエンジニアリングを専門としています。すべての自動車計器および計器は、環境シミュレーションテスト、精度補正、実車テスト、プログラミングテスト、組み立てテストなど、一連のテストを経て製造されます。

自動車用電子改造製品の専門のR&Dおよび製造を20年間行い、高いコスト効果のある製品を作成しています。 Shadowは、2000年以来、お客様に高品質なカーメーター、オートメーター、オートゲージ、Shadowゲージ、Shadowモーター、スポーツメーター、Shadow Pro2ゲージ、電子制御システム、OBD2デジタルメーターライト、ターボタイマー、VOLTシステムを提供しています。 先進技術と17年の経験を持つShadowは、常にお客様の要求に応えることを確実にします。

Shadowは1999年から高性能レースカー電子計器を提供しており、先進技術と25年の経験を活かして、Shadowは各顧客のニーズに応えています。

Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル

Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル

Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル
Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル
Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナル

新世代の高性能車は、優れた燃焼効率とパワーを誇ります。しかし、高速クルージングや激しい運転は、過剰な排気温度やエンジン冷却の課題などの問題を伴うことがよくあります。
 
Shadow電子排気バルブコントローラーII-ORIGINALは、ストックバルブに直接接続でき、4つの動作モード(ON、OFF、AUTO、ORIGINALモード)を提供します(工場バルブ装備の車両用)。工場スポーツ排気システムが装備されているかどうかにかかわらず、完全に互換性があり、シームレスに動作します。

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_画像

排気バルブ完全交換制御

Benz、BMW、VAG(アウディ、フォルクスワーゲン)、ポルシェなどのメーカーからの電子排気バルブを装備した車両向けに設計されたShadow電子排気バルブコントローラーII-ORIGINALは、工場出荷時のシステムを置き換えることができます。 これは、単一および二重バルブの同期制御を可能にし、車両の操作を損なうことなくシームレスなアップグレードを提供します。 元のハードウェアを保持しながら、ユーザーが自分の指示で排気音のダイナミクスを瞬時にかつ簡単に制御できるようにします。

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_main製品

アナログ信号を使用するコントローラーと比較して、Shadow電子排気バルブコントローラーII-ORIGINALは32ビットMCUプロセッサとBluetooth 4.2チップを搭載しており、パルス伝送技術を利用しています。これにより、より迅速かつ正確な信号制御が可能になり、サージノイズからの干渉を効果的に防ぎます。

Shadow 電子エキゾーストバルブコントローラー II-オリジナルの取り付けメリット

モードは、コントロールボックス、モバイルデバイス、またはリモコンを介して直接切り替えることができます。

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_内装

オートモード:工場出荷時のスポーツエキゾーストシステムより優れています(CANBUS車両に対応)

Benz AMGやBMW M、Audi RS、Volkswagen Rシリーズのような高性能モデルでは、工場出荷時の電子排気バルブに手動制御用の専用スイッチがないことがよくあります。通常、バルブはSport+やRaceなどの走行モードにリンクされており、バルブの動作のタイミングや度合いを管理することが難しくなっています。
 
Shadow電子排気バルブコントローラーII-オリジナルは、専用アプリを通じて、ユーザーがバルブの開閉条件やタイミングをカスタマイズできるようにします。 これにより、低ブースト、低RPM、低速時に排気バックプレッシャーを維持するなど、正確な制御が可能になり、低回転トルクを保持し、騒音を減少させることができます。 予め設定された条件が満たされると、バルブは自動的に開き、高ブースト、高回転数、高速時の排気フローを最適化し、パフォーマンスの向上と熱放散の改善を実現します。
 
- *オートモード* には、バルブが一瞬開閉してドラマチックな音響効果を生むデフォルトの咆哮機能が含まれています。
- OBD2を介して車両のECUに接続することで、ユーザーは自分の好みに応じて自動バルブ操作を設定できます。

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_自動モード

アプリ: E-Valve 2

/E-Valve 2 自動モード設定

マニュアルモード

制限なし—ユーザーはアプリ、リモコン、または制御ボックスを使用して自由にONとOFFを切り替えることができます。

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_マニュアルモード

安定した接続のための干渉防止モジュール

ドライバーが道路に集中できるように、デザインは異なる材料を組み合わせた革新的な構造の専用リモコンを保持しています。アルミニウム合金のフレームとシリコンボタンを統合し、高級感のある触覚的な感触を提供します。これにより、バルブの動作が視覚化されるだけでなく、全体的な製品品質も向上します。
 
- *バルブの状態と動作モードは、メインユニットのインジケーターライトの色で識別できます。*

四つのモード間の切り替え 閥門コントローラーリモコン

Shadow 電子排気バルブコントローラー II-オリジナルアクセサリーと配線図

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_元の内容

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_オプション配線

取り付け手順とデュアルバルブ配線構成図

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_配線

工場デュアルバルブ構成車両:エラーランプを避けるためのデアクティベーターの推奨取り付け

**Benz**(C63、E63、G63、AMG GTS)、**ポルシェ**(カイエン E3、マカン S)、**アウディ**(RS3、RS4、RS6、RSQ3、RSQ8)、および** BMW** (F87 M2, G80/G81 M3) は、工場出荷時にデュアルバルブ排気構成が装備されています。
 
以下に示すように、工場出荷時のデュアルバルブセットアップを持つ車両には、コントローラーが両方のバルブに直接出力できる**スプリッターハーネス**を提供します。ただし、未使用の工場コネクタ(接続B)には、エラーコードが表示されるのを防ぐために**一方向バルブ無効化装置**を装備する必要があります。これにより、エンジン性能に悪影響を及ぼす可能性があります。
 
- *デアクティベーターの設定は、車両のブランドとモデルによって異なります。*

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_1to2with decoder

以下の車両モデルの工場排気システム(オリジナルバルブ)に対応:

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_BMW_Motor

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_BENZ_Motor

ELECTRIC_EXHAUST_VALVE_CONTROLLER_VW_AUDI_Motor

映画

[機能]Shadow 電子排気バルブコントローラー II



[オリジナル排気フラップ用] Shadow 電子排気バルブコントローラー II



[リモートペアリング済み] Shadow 電子排気バルブコントローラー II



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FAQ
Q1: どの車両モデルに対応していますか?どのバルブでも取り付け可能ですか?
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