FD EVOマルチファンクションデジタルディスプレイ QA
Q1: FD EVOマルチファンクションデジタルディスプレイに対応している車両は何ですか?
**A:** FD EVOは、標準OBDII通信プロトコルをサポートする2014年以降に製造された車両と互換性があります。12Vのガソリン、ディーゼル、48Vのマイルドハイブリッド車をサポートしています。OBDIIポートに接続するだけで、自動的に電源がオン/オフになります。
*注: この製品はハイブリッド車、電気自動車、または24Vトラックをサポートしていません。インストール前に車両の仕様を確認してください。*
Q2:インストール後に監視できる運転データは何ですか?
A: フル車両OBDII CANBUSスキャンを通じて、FD EVOはRPM、冷却液温度、電圧、吸気温度など、最大22のリアルタイム運転パラメータを監視できます。追加のエンジンデータ(例:油圧、排気温度、ブースト)には、オプションのS-Expandセンサー拡張ボックスを使用できます。
Q3:インストール後に必要な初期設定は何ですか?
A: インストール後、エンジンを始動させたら、次の指示に従ってください:
ソースフィルタリングページにアクセスして、どのOBDII信号が読み取れるかを確認します。
車両がサポートしているデータを選択します。
メイン画面に戻り、最大6つの表示フィールドをカスタマイズします。
Q4:私の車両がOBDIIベースの自動電源オン/オフをサポートしていない場合はどうなりますか?
A: 車両がOBDIIを介して電源信号を提供できない場合は、ACC電源を使用して手動電源モードに切り替えることができます。OBDIIプラグを切断し(適切な絶縁を確保してください)、赤(+)と黒(–)のワイヤーを車両のヒューズボックスのACC +12Vに接続し、その後FD EVOを内部で「手動電源モード」に切り替えます。
Q5: PEAK記録機能はどのように使用しますか?
A: FD EVOは、各パラメータの最高値を自動的に記録し、画面に表示して極端なパフォーマンスデータを追跡します。ただし、OBDIIコネクタを抜くかACCモードを使用して電源を切ると、PEAK履歴は保持されません。
Q6: なぜ速度キャリブレーションが必要ですか?
A: 一部のECUには固有の速度の不一致があり、タイヤプロファイルを変更すると実際の速度と表示速度の間に不一致が生じる可能性があります。FD EVOの速度キャリブレーションを使用すると、パーセンテージで調整でき、より正確な速度読み取りと安全な運転を確保できます。
Q7: S-Expandセンサー拡張ボックスはどのような追加機能を提供しますか?
A: S-Expandは複数のセンサー(例:冷却液温度、オイル温度、オイル圧力、ブースト、排気温度、燃料圧力)をサポートしており、工場ECUからは得られないデータを提供します。また、高度やセンサーオフセットを補正するためのターボブーストキャリブレーションも可能で、正確な読み取りを保証します。
Q8: FD EVOのOLEDパネルの利点は何ですか?
A: 2.42インチのOLEDパネルは高コントラストと広い視野角を提供し、強い光や逆光の条件でも優れた視認性を維持し、ドライバーが重要な情報を迅速に読み取るのを助けます。
Q8: FD EVOはHUDと警告閾値設定をサポートしていますか?
A: はい。FD EVOはヘッドアップディスプレイ(HUD)を含む複数の表示モードをサポートしており、ユーザーがピーク値や警告閾値を設定できるため、ドライバーが車両の状態をリアルタイムで監視し、迅速に対応するのに役立ちます。
Q8: インストール後、FD EVOがエンジン始動時に電源が入らない—これを修正する方法は?
A: エンジンが始動した後にユニットが電源が入らない場合:
車両がOBDII CANBUSをサポートしているか、OBDIIコネクタがFD EVOにしっかり接続されているか確認してください。
接続が確実でも電源が入らない場合は、OBDIIヒューズを点検するか、別の車両でテストしてみてください。車両がOBDIIを通じて電源信号を出力しない場合は、ACC経由で手動電源モードに切り替えてください。
Q8:エンジンが停止した後、FD EVOがオフにならない—これを解決するにはどうすればよいですか?
**A:** FD EVOは48Vマイルドハイブリッドシステムをサポートしているため、車両が完全に停止しているかどうかを判断するために複数のパラメータを使用します。エンジン停止後に電源が切れるまでに時間がかかることがありますが、これは正常です。
画面が10分以上オンのままの場合は、手動モードに切り替え、電圧レベルに基づいて設定して適切に電源を切るようにしてください。
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