【新製品】EA211エンジン用クイックインストールキット-ブーストアダプター

EA211エンジンは、VAG車の主流エンジンであり、広範な小排気量車においてVAGにブランドの利点をもたらします。
EA111の前任者を成功裏に置き換え、EA111の欠点を改善しました。主な特徴は高出力、低燃費、軽量です。

EA211は優れた体格と特性を持っていますが、いくつかの共通の問題もあります。EA111とEA888にはオイルの燃焼問題があります。EA211には改善が加えられていますが、燃費性能には多少影響がありますが、全体的な省エネ基準には影響を与えていません。また、一部の点火コイルやタイミングチェーン、そしてパワー性能に直接影響を与えるターボチャージャーにも問題があります。

ターボチャージャーの一般的な問題は、ターボチャージャーのアクチュエータがウェイストゲートバルブを開くために押すと、ウェイストゲートリンケージが詰まったり、ノイズが発生することです。 もしウェイストゲートが詰まって閉まらない場合、車両のパワーを正常に利用することができません。 もし詰まって開けられない場合、ターボ圧力は解放されません。 これにより無制限のスーパーチャージングが発生し、タービンに損傷を引き起こし、かなりのメンテナンスコストが必要になる可能性があります。

ターボチャージャーの一般的な問題は、ターボチャージャーのアクチュエータがウェイストゲートバルブを開くために押すと、ウェイストゲートリンケージが詰まったり、ノイズが発生することです。 もしウェイストゲートが詰まって閉まらない場合、車両のパワーを正常に利用することができません。 もし詰まって開けられない場合、ターボ圧力は解放されません。 これにより無制限のスーパーチャージングが発生し、タービンに損傷を引き起こし、かなりのメンテナンスコストが必要になる可能性があります。
 
車の計器情報では、ターボデータのほとんどは表示されず、オーナーは直接的に異常なターボチャージを検出することはできません。 そのため、EA211のターボチャージャーの値を監視するためにターボゲージの取り付けをおすすめします。 Shadow EA211用の特別なプラグアンドプレイアダプターキットです。インテークマニホールドやインテーク圧力センサーを傷つける必要はありません。ネジを締める必要もありません。ターボバリューを監視するためのブーストポートを作成することができます。 アダプターはポリオキシメチレン（POM）で作られており、高い融点を持ち、175℃の高温に耐えることができます。 高い剛性を持ち、5BARの圧力に耐えることができます。

ターボゲージの監視により、ターボチャージの状態が正常かどうかを確認することができ、EA211エンジンのタービン排気バルブの詰まりの問題も検出することができます。ターボゲージには警告機能があり、警告値を設定することでタービンの異常状態をオーナーにすぐに知らせることができます。
 
正確かつ信頼性の高いターボゲージを選ぶ方法は、ターボチャージャーを搭載した車においてしばしば重要な問題です。Shadowシリーズのターボゲージは、特別なキットのモジュラーデザインに従っており、各車が元の外観を維持できることを望んでいます。Shadowは、車のオーナーが異常な車の問題を防ぐのに役立ちます。