Shadow وحدة التحكم في صمام العادم الإلكتروني II-الأصلي

Shadow وحدة التحكم في صمام العادم الإلكتروني II-الأصلي

Shadow وحدة التحكم في صمام العادم الإلكتروني II-الأصلي

تتميز الجيل الجديد من المركبات عالية الأداء بكفاءة احتراق استثنائية وقوة. ومع ذلك، فإن القيادة بسرعات عالية والقيادة المكثفة غالبًا ما تأتي مع مشاكل مثل درجات حرارة العادم المفرطة وتحديات تبريد المحرك.
 
يمكن لجهاز التحكم في صمام العادم الإلكتروني Shadow II-ORIGINAL الاتصال مباشرة بالصمام الأصلي ويقدم أربعة أوضاع تشغيل: تشغيل، إيقاف، تلقائي، ووضع أصلي (للمركبات المزودة بصمامات المصنع). إنه متوافق تمامًا ويعمل بسلاسة، سواء كانت المركبة مزودة بنظام عادم رياضي من المصنع أم لا.

مصمم للمركبات المزودة بصمامات عادم إلكترونية من شركات مثل Benz، BMW، VAG (أودي، فولكس فاجن)، بورش، وغيرها، يمكن لجهاز التحكم في صمامات العادم الإلكترونية Shadow II-ORIGINAL استبدال النظام المصنع. يتيح التحكم المتزامن في الصمامات الفردية والثنائية، مما يوفر ترقية سلسة دون التأثير على تشغيل المركبة. بينما يحتفظ بالأجهزة الأصلية، فإنه يتيح للمستخدمين التحكم على الفور وبسهولة في ديناميات صوت العادم حسب رغبتهم.

بالمقارنة مع وحدات التحكم التي تستخدم إشارات تماثلية، يتميز جهاز التحكم في صمام العادم الإلكتروني Shadow II-ORIGINAL بمعالج MCU 32 بت ورقاقة Bluetooth 4.2، مما يستخدم تقنية نقل النبضات. هذا يضمن تحكمًا أسرع وأكثر دقة في الإشارات مع منع فعّال للتداخل الناتج عن ضوضاء الارتفاع.

يمكن تبديل الأوضاع مباشرة عبر صندوق التحكم أو الجهاز المحمول أو جهاز التحكم عن بُعد.

بالنسبة لنماذج الأداء العالي مثل Benz AMG و BMW M و Audi RS وسلسلة Volkswagen R، غالبًا ما تفتقر صمامات العادم الإلكترونية في المصنع إلى مفتاح مخصص للتحكم اليدوي. عادةً ما تكون الصمامات مرتبطة بأنماط القيادة مثل Sport+ أو Race، مما يجعل من الصعب إدارة توقيت ودرجة تشغيل الصمامات.
 
جهاز التحكم في صمام العادم الإلكتروني Shadow II-الأصلي، من خلال تطبيقه المرافق، يتيح للمستخدمين تخصيص شروط فتح الصمام وتوقيته. هذا يتيح التحكم الدقيق، مثل الحفاظ على ضغط العادم الخلفي أثناء الضغط المنخفض، وRPM المنخفض، والسرعة المنخفضة للحفاظ على عزم الدوران في النطاق المنخفض وتقليل الضوضاء. عندما يتم استيفاء الشروط المحددة مسبقًا، يفتح الصمام تلقائيًا، مما يحسن تدفق العادم أثناء الضغط العالي، وارتفاع عدد الدورات في الدقيقة، والسرعة العالية، مما يؤدي إلى تحسين الأداء وتحسين تبديد الحرارة.
 
- *وضع التشغيل التلقائي* يتضمن ميزة الزئير الافتراضية، حيث يفتح الصمام ويغلق لفترة وجيزة لتأثيرات صوتية درامية.
- من خلال الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية للمركبة عبر OBD2، يمكن للمستخدمين ضبط تشغيل الصمام التلقائي وفقًا لتفضيلاتهم.

الميزات

• - مجموعة أسلاك سهلة التركيب والتوصيل.
• - تقدم أربعة أوضاع: تشغيل، إيقاف، تلقائي، ووضع المصنع.
• - وضع التلقائي، عند الاتصال بـ OBD2، يمكنه التبديل تلقائيًا للصمام بناءً على الشروط المحددة مسبقًا.
• - في وضع التلقائي، تتوفر وظيفة الزئير - عند بدء تشغيل المحرك، يفتح الصمام للحظة قبل أن يغلق. AD15
• - يضمن وضع المصنع أن وحدة التحكم في الصمام لا تتداخل، مما يستعيد إعدادات المصنع الأصلية.
• - يتيح التطبيق للمستخدمين قراءة ومسح رموز الأخطاء.
• - يتيح التطبيق اختيار الوضع المعد مسبقًا، مما يسمح للمستخدمين بضبطه على تشغيل، إيقاف، تلقائي، أو عادي (المصنع).
• - بغض النظر عن الوضع الحالي، سيقوم النظام باستعادة الوضع المعد مسبقًا عند بدء التشغيل التالي.
• - يسمح الوضع اليدوي بالتحكم في الصمام عبر التحكم عن بعد، التطبيق، أو وحدة التحكم الرئيسية.AC32

لا توجد قيود - يمكن للمستخدمين التبديل بحرية بين التشغيل والإيقاف باستخدام التطبيق أو جهاز التحكم عن بعد أو صندوق التحكم.

لضمان تركيز السائقين على الطريق، يحتفظ التصميم بجهاز تحكم عن بُعد مخصص به هيكل مبتكر يجمع بين مواد مختلفة. يدمج إطارًا من سبائك الألمنيوم مع أزرار سيليكون لإحساس فاخر وملموس. هذا لا يوضح فقط تشغيل الصمامات بل يعزز أيضًا جودة المنتج بشكل عام.
 
- *يمكن تحديد حالة ووضع تشغيل الصمام من خلال لون ضوء المؤشر في الوحدة الرئيسية.*

متوافق مع نماذج الصمامات الإلكترونية عالية الأداء OEM
 
Benz
W205 (C43/C63)، W206 (C43)، W213 (E53/E63)، W463 (G63)، W166 (GLE43/GLE63)، C118 (CLA45)
 
بورش
كاين (E3)، كاين S (E3)، كاين GTS (E3)، ماكان S (95B)، ماكان توربو (95B.2)، GT3 (991.2/992)، GT3 RS (991.2/992)، باناميرا (971)، باناميرا 4S (971)
 
أودي
RS3، RS4، RS6، RSQ3، RSQ8، TT، TTRS
 
BMW
M2 (F87/G87)، M3 (F80/G80/G81)، M4 (F82/G82)، M8 (F91/F92/F93)، سلسلة 3 (G20/G21)، سلسلة 5 (G30/G31)، X3M (G01)، X4M (F98)، X5M (G05)، X6M (G06)
 
فولكس فاجن
جولف R (MK7/MK7.5/MK8)، تيغوان R-LINE، تيغوان R، T-ROC R
 
تويوتا
سوبرا (A90/A91)
 
لامبورغيني
أوروس، ريفويلتو
 
كما هو موضح في الصورة أدناه، بالنسبة لنماذج الصمامات المزدوجة OEM، نقدم مجموعة أسلاك موزع تسمح لوحدة التحكم بإخراج الإشارات إلى كلا الصمامين في نفس الوقت. ومع ذلك، إذا كان النظام OEM يتضمن موصل غير مستخدم (خط الاتصال B)، يجب تزويده بمزيل صمام أحادي الاتجاه لمنع رموز الخطأ وتجنب التأثير على أداء المحرك.
 
*تختلف إعدادات الإزالة حسب العلامة التجارية والطراز.

أفلام

[الوظائف]Shadow وحدة تحكم صمام العادم الإلكتروني II

[لصمام العادم الأصلي] Shadow وحدة تحكم صمام العادم الإلكتروني II

[مقترن عن بُعد] Shadow وحدة تحكم صمام العادم الإلكتروني II

المنتجات ذات الصلة

• 

  وحدة فك ترميز صمام العادم

  SW4800X

  ---

  بالنسبة للمركبات من الشركات المصنعة مثل Benz، BMW، أودي وغيرها التي تحتوي على صمامات عادم إلكترونية، إذا اشتعلت مؤشر العطل بسبب خلل في صمام العادم الإلكتروني أو توصيلة فاصلة فضفاضة، ستكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجود خلل في الأجهزة. في الحالات البسيطة، سيظل مؤشر العطل مضاءً باستمرار، وفي الحالات الشديدة، قد يدخل المحرك في وضع حماية يمنع القيادة العادية.

  ---

---

تحميل

• 

  دليل جهاز التحكم في صمام العادم الكهربائي II الأصلي

  ---

  لإرشاد جهاز التحكم في صمام العادم الكهربائي II الأصلي للتثبيت

  ---

• 

  كتالوج Shadow 2024 النسخة الإنجليزية

  ---

  Shadow كتالوج 2024 النسخة الإنجليزية

  ---

---

الأسئلة الشائعة

مراقب صمام العادم الكهربائي - الأسئلة والأجوبة

س1: ما هي نماذج السيارات التي يمكن أن تتوافق معها؟ هل يمكن تثبيت أي صمام؟

قراءة المزيد