电子阀门控制器-原厂型
Shadow电子阀门控制器-原厂型
Shadow二代电子阀门控制器
新世代的高性能⾞款燃烧效率与动力都相当极致，在⾼速巡航与激烈操驾时也伴随着排温过高与引擎散热问题。
Shadow二代电子阀门控制器-原厂型，可直接与原厂阀门连接并提供四种使用模式，包括ON、OFF、AUTO模式、原厂模式(原厂有阀门车款)，无论原厂有无跑车排气系统都可以完美兼容同步运作。
排气阀门全取代控制
对应BENZ、BMW、VAG (Audi、Volkswagen)、Porsche…等原厂即搭载电子排气阀门的车款，Shadow二代电子阀门控制器-原厂型可取代原车系统，同步控制单阀门与双阀门，达到无损改装且不干扰车辆运作。在保留原厂硬体的同时，享受操之在己的声浪瞬间变化。
相比使用类比讯号的控制器，Shadow二代电子阀门控制器-原厂型使用32位元MCU处理器与蓝芽4.2晶片，并采用脉波传输，不仅讯号控制更快速更精准，也能避免突波杂讯干扰。
Shadow二代电子阀门控制器-原厂型安装效果
可透过控制盒主机、行动装置、遥控器直接切换模式。
更胜原厂跑车排气系统的Auto模式(对应CANBUS通讯车款)
部分性能车款如Benz AMG、BMW M、Audi RS、Volkswagen R系列，原厂排气管的电子排气阀门不一定有独立的按钮可切换阀门，大多需配合Sport+/Race驾驶模式连动开启，开启时机点与阀门开度都难以掌握。
Shadow二代电子阀门控制器-原厂型，可藉由APP可⾃⾏设定阀门开启依据与时机，可以做到在低增压/低转/低速时，保持排气回压来让引擎保有低速扭⼒与低噪音；达到设定值时，自动开启阀门让引擎在高增压/高转/高速时，创造更畅通的排气管路让性能提升、散热更佳。
*Auto模式预设启动咆哮功能，阀门会先打开再关闭。
*透过OBD2连接读取原车ECU，可依车主喜好设定自动启闭排气管阀门的时机。
*APP: E-Valve 2
手动模式
不受限制，可透过APP、遥控器、控制盒主机，自由切换ON / OFF
抗干扰模组，连线品质稳定
为使驾驶能专心操驾，特别保留遥控器设计并采用独创结构将异材质结合，融合铝合金外框与矽胶按钮的复合手感，除了将阀门开关可视化，更进一步提升产品质感。
*藉由主机灯色可判断阀门状态与运作模式
Shadow二代电子阀门控制器-原厂型配件&接线图
Shadow二代电子阀门控制器功能Functions
- - 随插即用线组，安装简单方便
- - 提供四种模式，可自行选择阀门ON、OFF、AUTO、原厂。
- - 自动模式透过连接OBD2，可依设定时机自动切换阀门。
- - 在自动模式下提供咆哮功能，引擎发动时阀门会打开随即关闭。
- - 原厂模式为阀门控制器不介入工作，回复原厂运作设定。
- - 可透过APP读取故障码并消除。
- - 具备断电记忆功能，维持熄火前的阀门设定。
- - 手动模式利用遥控器、APP、主机盒可同步切换阀门。
安装步骤与双阀门接线配置图
原厂双阀门配置车型，建议安装解除器避免亮故障灯
许多高性能款式如BENZ- C63、E63、G63、AMG GTS、PORSCHE-Cayenne E3、MACAN S、AUDI- RS3、RS4、RS6、RSQ3、RSQ8、BMW- F87 F87 M2 、G80 G81 M3…等车，原厂为双阀门配置。
如下图，针对原厂双阀门车型我们提供一分二线组，可直接由控制器输出至两个阀门，但原厂有一端未使用的插头(连接线B)则必须接上单向阀门解除器，避免亮故障码而影响动力输出。
*解除器依不同品牌/车型而有不同的配置
对应下列车型原厂排气系统(原厂阀门)
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单向阀门解除器
BENZ、BMW、AUDI…等原厂有电子排气阀门的车款，若因电子排气阀门故障或插头未接而导致故障灯亮起，ECU会判定车辆硬体异常，轻则故障灯恒亮、重则引擎锁动力进入保护模式，而无法正常行驶。
- 附件下载
- 常见问答
Q1：能对应什么车款？有阀门都能安装吗?
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