Bộ Điều Khiển Tăng Áp Điện Tử QA | Bộ chuyển đổi áp suất dầu | Nhà sản xuất bộ chuyển đổi áp suất tăng | Shadow

Bộ Điều Khiển Tăng Áp Điện Tử QA | Shadow có công nghệ nghiên cứu và phát triển hàng đầu và quy trình quản lý nghiên cứu và phát triển toàn diện.

Bộ Điều Khiển Tăng Áp Điện Tử QA

Câu 1: Không có hình ảnh hoặc chuyển động khi nguồn được bật.

A: Dây nối hoặc kết nối nguồn kém. Vui lòng đảm bảo rằng dây màu đỏ và cam là +12V. Dây màu đen và vàng được kết nối với mát đất.

Q2: Tiếng cảnh báo vẫn kêu liên tục.

A: 1. Giá trị cảnh báo được đặt dưới áp suất hiện tại. Vui lòng kiểm tra xem giá trị cảnh báo đúng chưa.
2. Kết nối kém của mạch cảm biến MAP. Vui lòng xác nhận xem cảm biến MAP và dây đã được kết nối đúng cách chưa.

Q3: Giá trị áp suất tăng không đạt đến giá trị đặt trong gia tốc.

A: 1. Giá trị áp suất tăng áp bạn đặt vượt quá phạm vi làm việc của turbo. Đây là bộ điều khiển áp suất điện tử không thể làm việc dưới hoặc cao hơn phạm vi làm việc của động cơ turbo.
2. Sự di chuyển của bộ kích hoạt/van xả không bình thường. Không thể đóng cứng van xả hoàn toàn có thể gây áp suất tăng không ổn định. Vui lòng kiểm tra xem sự di chuyển có bình thường hay không.
3. Ống áp suất giữa turbo và động cơ kết nối kém. Có tình trạng giảm áp trong ống áp suất turbo và động cơ, gây ra áp suất không tăng đều.

Q4: Giá trị tăng áp không thể tăng lên.

A: Kết nối kém của mạch cảm biến áp suất. Vui lòng xác nhận xem cảm biến áp suất và dây đã được kết nối đúng cách chưa.

Q5: Không thể hiển thị đúng áp suất tăng sau khi sử dụng trong một khoảng thời gian.

A: 1. Ống hút bị hỏng. Vui lòng kiểm tra xem ống hút kết nối đến động cơ, cảm biến, van và wastegate có rò rỉ hoặc kết nối không đúng không.
2. Cảm biến MAP bị hỏng/ Độ cao khác nhau. Khi DEBC II sản xuất lỗi áp suất không khí do độ cao của nó và không thể hiển thị giá trị chính xác, bạn có thể nhấp vào chức năng hiệu chuẩn để đặt lại giá trị áp suất về không.
(1) Bật nguồn (AC C) nhưng không khởi động động cơ.
(2) Nhập cài đặt D E B C, chọn C A L I B.
(3) Sau khi chọn và nhấp vào Y E S, hoàn tất việc hiệu chuẩn và trở về số không.

Q6: Áp suất tăng đột ngột một cách lớn vượt quá cài đặt ban đầu trong quá trình tăng tốc.

A: 1. Liên hệ kém với solenoid. Vui lòng kiểm tra xem solenoid và dây mở rộng có được kết nối, hỏng hoặc gãy không.
2. Kết nối kém với cảm biến MAP. Vui lòng kiểm tra xem dây cảm biến MAP có được kết nối đúng cách không.
3. Ống hút bị hỏng. Vui lòng kiểm tra xem ống hút kết nối đến động cơ, cảm biến, van và wastegate có rò rỉ hoặc kết nối không đúng không.
4. Wastegate hoạt động không đều. Vui lòng xác nhận xem hoạt động của van giảm áp khí thải có bình thường không, và xem có âm thanh giảm áp bình thường không.

Q7: Dây tín hiệu O2 có thể kết nối với ECU không?

A: Cảm biến O2 được chia thành khu vực rộng và khu vực hẹp. Xe cần phải sử dụng khu vực rộng và bảng tương ứng điện áp của cảm biến O2 phải được biết. Do đó, khuyến nghị mua một bộ đo tỷ lệ hỗn hợp không khí bên ngoài trên thị trường.

Q8: Cắm OBD2?

A: Không cần!

Sản phẩm liên quan
  • Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow Digital - Bộ điều khiển tăng áp điện tử kỹ thuật số có thể chuyển đổi chế độ nhanh chóng.
    Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow Digital
    SW10141

    Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow có thể thiết lập hai bộ chế độ tăng áp với các giá trị khác nhau và một bộ chế độ nhà máy gốc. Bằng cách nhanh chóng chuyển đổi ba chế độ này để điều chỉnh tăng áp, nó hiệu quả cải thiện hiệu suất động cơ và tăng công suất. Cơ chế giảm áp ép bên trong và giao diện hiển thị cung cấp các chức năng giám sát và bảo vệ turbine, đây là sự thay đổi phù hợp nhất cho xe turbo.

Biết bạn tốt nhất

Shadow sẽ không chỉ là một danh từ của các sản phẩm điện tử ô tô toàn cầu trong tương lai, mà còn là một đối tác tốt cho chủ sở hữu xe chỉnh sửa! Hãy để nhiều người trải nghiệm niềm vui và tiện ích của các phương tiện chỉnh sửa thông qua các sản phẩm của Shadow!

 Ưu điểm

Bộ Điều Khiển Tăng Áp Điện Tử QA | Bộ chuyển đổi áp suất dầu | Nhà sản xuất bộ chuyển đổi áp suất tăng | Shadow

Có trụ sở tại Đài Loan từ năm 1999, AUTO JAW CO., LTD. đã trở thành một nhà sản xuất chuyên nghiệp các đồng hồ điện tử ô tô trong ngành công nghiệp xe đua. Các đồng hồ chính của xe đua bao gồm, màn hình hiển thị bảng điều khiển kỹ thuật số, bộ điều khiển tăng áp điện tử kỹ thuật số, đồng hồ đua tăng áp turbo, bộ chuyển đổi cảm biến áp suất tăng áp, bộ chuyển đổi áp suất dầu tăng áp, đồng hồ cảm biến nhiệt độ nước, bộ điều khiển ga điện tử, bộ chuyển đổi tham chiếu tăng áp, với tỷ lệ sản phẩm đạt 99,43%, chuyên về sửa đổi điện tử ô tô và kỹ thuật đảo ngược. Tất cả các đồng hồ và thiết bị đo trên ô tô được sản xuất với một loạt các kiểm tra, từ kiểm tra mô phỏng môi trường, hiệu chuẩn độ chính xác, kiểm tra trên xe thực tế, kiểm tra lập trình và kiểm tra lắp ráp.

Với 20 năm nghiên cứu và sản xuất chuyên nghiệp các sản phẩm điều chỉnh điện tử ô tô, tạo ra các sản phẩm có hiệu quả cao về chi phí. Shadow đã cung cấp cho khách hàng của chúng tôi các loại đồng hồ xe chất lượng cao, đồng hồ tự động, đồng hồ đo xe, đồng hồ Shadow, động cơ Shadow, đồng hồ thể thao, đồng hồ Shadow Pro2, hệ thống điều khiển điện tử, đồng hồ số OBD2 Digital Lite, bộ đếm Turbo, hệ thống VOLT từ năm 2000. Với cả công nghệ tiên tiến và 17 năm kinh nghiệm, Shadow luôn đảm bảo đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.

Shadow đã cung cấp cho khách hàng các đồng hồ điện tử xe đua hiệu suất cao từ năm 1999, với công nghệ tiên tiến và 25 năm kinh nghiệm, Shadow đảm bảo rằng nhu cầu của từng khách hàng đều được đáp ứng.