QA do Display Digital Multifuncional FD EVO

**A:** O FD EVO é compatível com veículos fabricados após 2014 que suportam protocolos de comunicação OBDII padrão. Ele suporta veículos a gasolina de 12V, diesel e híbridos leves de 48V. Basta conectar na porta OBDII para ligar/desligar automaticamente.
 
*Nota: Este produto não suporta veículos híbridos, veículos elétricos ou caminhões de 24V. Por favor, confirme as especificações do seu veículo antes da instalação.*

A: Através da varredura OBDII CANBUS de veículo completo, o FD EVO pode monitorar até 22 parâmetros de condução em tempo real, como RPM, temperatura do líquido de arrefecimento, voltagem e temperatura de admissão. Para dados adicionais do motor (por exemplo, pressão do óleo, temperatura dos gases de escape, pressão de sobrealimentação), pode-se usar a caixa de expansão de sensores S-Expand opcional.

A: Após a instalação e a partida do motor, siga as instruções para:
 
Acessar a página de Filtragem de Fonte para verificar quais sinais OBDII são legíveis.
 
Selecionar os dados suportados pelo seu veículo.
 
Retornar à tela principal e personalizar até seis campos de exibição.

A: Se o seu veículo não puder fornecer um sinal de potência via OBDII, você pode mudar para o modo de potência manual usando a energia do ACC. Corte o plugue OBDII (garantindo o isolamento adequado), conecte os fios vermelho (+) e preto (–) à caixa de fusíveis do veículo ACC +12V, e então mude o FD EVO para "Modo de Potência Manual" internamente.

A: O FD EVO registra e exibe automaticamente o maior valor para cada parâmetro na tela para rastrear dados de desempenho extremo. No entanto, se desligado desconectando o conector OBDII ou usando o modo ACC, o histórico de PEAK não será mantido.

A: Algumas ECUs têm discrepâncias de velocidade inerentes, e mudar os perfis dos pneus pode levar a desajustes entre a velocidade real e a exibida. A calibração de velocidade do FD EVO permite ajustar via porcentagem para garantir leituras de velocidade mais precisas e uma condução mais segura.

A: O S-Expand suporta múltiplos sensores (por exemplo, temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura do óleo, pressão do óleo, pressão do turbo, temperatura do escape, pressão do combustível), fornecendo dados não disponíveis na ECU de fábrica. Ele também permite a calibração do turbo para compensar a altitude ou o desvio do sensor, garantindo leituras precisas.

A: O painel OLED de 2,42 polegadas oferece alto contraste e amplos ângulos de visão, mantendo excelente visibilidade mesmo em condições de luz forte ou contraluz—ajudando os motoristas a ler rapidamente informações vitais.

A: Sim. O FD EVO suporta múltiplos modos de exibição, incluindo o Display Head-Up (HUD), e permite que os usuários definam valores de pico e limites de aviso para ajudar os motoristas a monitorar o status do veículo em tempo real e responder prontamente.

A: Se a unidade não ligar após a partida do motor:
 
Verifique se o veículo suporta OBDII CANBUS e se o conector OBDII está conectado de forma segura ao FD EVO.
 
Se a conexão estiver segura, mas ainda não ligar, inspecione o fusível OBDII ou tente testar com um veículo diferente. Se o veículo não emitir um sinal de potência através do OBDII, mude para o modo de potência manual via ACC.

**A:** Como o FD EVO suporta sistemas híbridos leves de 48V, ele usa múltiplos parâmetros para determinar se o veículo está completamente parado. Pode levar algum tempo para desligar após a parada do motor—isso é normal.
 
Se a tela permanecer ligada por mais de 10 minutos, mude para o modo manual e configure com base no nível de tensão para garantir um desligamento adequado.