QA de Pantalla Digital Multifuncional FD EVO

**A:** El FD EVO es compatible con vehículos fabricados después de 2014 que soportan protocolos de comunicación OBDII estándar. Soporta vehículos de gasolina de 12V, diésel y vehículos híbridos suaves de 48V. Simplemente conéctalo al puerto OBDII para encender/apagar automáticamente.
 
*Nota: Este producto no es compatible con vehículos híbridos, vehículos eléctricos o camiones de 24V. Por favor, confirma las especificaciones de tu vehículo antes de la instalación.*

A: A través del escaneo OBDII CANBUS de todo el vehículo, el FD EVO puede monitorear hasta 22 parámetros de conducción en tiempo real, como RPM, temperatura del refrigerante, voltaje y temperatura de admisión. Para datos adicionales del motor (por ejemplo, presión de aceite, temperatura de escape, sobrepresión), se puede utilizar la caja de expansión de sensores S-Expand opcional.

A: Después de la instalación y el arranque del motor, siga las instrucciones para:
 
Acceder a la página de Filtrado de Fuentes para verificar qué señales OBDII son legibles.
 
Seleccionar los datos soportados por su vehículo.
 
Regresar a la pantalla principal y personalizar hasta seis campos de visualización.

A: Si su vehículo no puede proporcionar una señal de potencia a través de OBDII, puede cambiar al modo de potencia manual utilizando la alimentación ACC. Corte el conector OBDII (asegúrese de un buen aislamiento), conecte los cables rojo (+) y negro (–) a la caja de fusibles del vehículo ACC +12V, luego cambie el FD EVO a "Modo de Potencia Manual" internamente.

R: FD EVO registra y muestra automáticamente el valor más alto para cada parámetro en pantalla para rastrear datos de rendimiento extremo. Sin embargo, si se apaga desconectando el conector OBDII o usando el modo ACC, el historial de PEAK no se retendrá.

R: Algunas ECU tienen discrepancias de velocidad inherentes, y cambiar los perfiles de los neumáticos puede llevar a desajustes entre la velocidad real y la mostrada. La calibración de velocidad de FD EVO te permite ajustar por porcentaje para asegurar lecturas de velocidad más precisas y una conducción más segura.

A: El S-Expand admite múltiples sensores (por ejemplo, temperatura del refrigerante, temperatura del aceite, presión del aceite, sobrepresión, temperatura de escape, presión de combustible), proporcionando datos no disponibles desde la ECU de fábrica. También permite la calibración de la sobrepresión del turbo para compensar la altitud o el desplazamiento del sensor, asegurando lecturas precisas.

A: El panel OLED de 2.42 pulgadas ofrece alto contraste y amplios ángulos de visión, manteniendo una excelente visibilidad incluso en condiciones de luz fuerte o contraluz—ayudando a los conductores a leer rápidamente información vital.

A: Sí. FD EVO admite múltiples modos de visualización, incluido el Head-Up Display (HUD), y permite a los usuarios establecer valores máximos y umbrales de advertencia para ayudar a los conductores a monitorear el estado del vehículo en tiempo real y responder rápidamente.

A: Si la unidad no se enciende después de que el motor arranca:
 
Verifique si el vehículo es compatible con OBDII CANBUS y que el conector OBDII esté conectado de forma segura a FD EVO.
 
Si la conexión es segura pero aún no se enciende, inspeccione el fusible OBDII o intente probar con un vehículo diferente. Si el vehículo no emite una señal de energía a través de OBDII, cambie al modo de energía manual a través de ACC.

**R:** Dado que FD EVO admite sistemas híbridos suaves de 48V, utiliza múltiples parámetros para determinar si el vehículo está completamente detenido. Puede tardar un tiempo en apagarse después de que el motor se apague; esto es normal.
 
Si la pantalla permanece encendida durante más de 10 minutos, cambie a modo manual y configure según el nivel de voltaje para asegurar un apagado adecuado.