FD EVO Wielofunkcyjny Wyświetlacz Cyfrowy QA

**A:** FD EVO jest kompatybilny z pojazdami wyprodukowanymi po 2014 roku, które obsługują standardowe protokoły komunikacyjne OBDII. Obsługuje pojazdy benzynowe 12V, diesla oraz pojazdy mild hybrid 48V. Wystarczy podłączyć do portu OBDII, aby automatycznie włączyć/wyłączyć zasilanie.
 
*Uwaga: Ten produkt nie obsługuje pojazdów hybrydowych, elektrycznych ani ciężarówek 24V. Proszę potwierdzić specyfikacje swojego pojazdu przed instalacją.*

A: Dzięki pełnemu skanowaniu OBDII CANBUS w pojeździe, FD EVO może monitorować do 22 parametrów jazdy w czasie rzeczywistym, takich jak RPM, temperatura płynu chłodzącego, napięcie i temperatura powietrza dolotowego. Do dodatkowych danych silnika (np. ciśnienie oleju, temperatura spalin, doładowanie) można użyć opcjonalnej skrzynki rozszerzeń czujników S-Expand.

A: Po zainstalowaniu i uruchomieniu silnika, postępuj zgodnie z instrukcjami, aby:
 
Uzyskać dostęp do strony filtrowania źródła, aby zweryfikować, które sygnały OBDII są odczytywalne.
 
Wybrać dane obsługiwane przez twój pojazd.
 
Wrócić do ekranu głównego i dostosować do sześciu pól wyświetlania.

A: Jeśli Twoje pojazd nie może dostarczyć sygnału zasilania przez OBDII, możesz przełączyć się na tryb zasilania ręcznego, używając zasilania ACC. Odłącz wtyczkę OBDII (zapewnij odpowiednią izolację), podłącz czerwony (+) i czarny (–) przewód do skrzynki bezpieczników pojazdu ACC +12V, a następnie przełącz FD EVO na "Tryb zasilania ręcznego" wewnętrznie.

A: FD EVO automatycznie rejestruje i wyświetla najwyższą wartość dla każdego parametru na ekranie, aby śledzić ekstremalne dane wydajności. Jednak jeśli zostanie wyłączony przez odłączenie złącza OBDII lub użycie trybu ACC, historia PEAK nie będzie zachowana.

A: Niektóre ECU mają wrodzone różnice w prędkości, a zmiana profili opon może prowadzić do niezgodności między rzeczywistą a wyświetlaną prędkością. Kalibracja prędkości FD EVO pozwala dostosować wartość procentową, aby zapewnić dokładniejsze odczyty prędkości i bezpieczniejszą jazdę.

A: S-Expand obsługuje wiele czujników (np. temperatura płynu chłodzącego, temperatura oleju, ciśnienie oleju, doładowanie, temperatura spalin, ciśnienie paliwa), dostarczając dane, które nie są dostępne z fabrycznego ECU. Umożliwia również kalibrację doładowania turbosprężarki w celu skompensowania wysokości lub przesunięcia czujnika, zapewniając dokładne odczyty.

A: Panel OLED o przekątnej 2,42 cala oferuje wysoki kontrast i szerokie kąty widzenia, zachowując doskonałą widoczność nawet w silnym świetle lub przy podświetleniu—pomagając kierowcom szybko odczytywać istotne informacje.

A: Tak. FD EVO obsługuje wiele trybów wyświetlania, w tym wyświetlacz przezroczysty (HUD), i pozwala użytkownikom ustawiać wartości szczytowe oraz progi ostrzegawcze, aby pomóc kierowcom monitorować stan pojazdu w czasie rzeczywistym i szybko reagować.

A: Jeśli jednostka nie włącza się po uruchomieniu silnika:
 
Sprawdź, czy pojazd obsługuje OBDII CANBUS i czy złącze OBDII jest prawidłowo podłączone do FD EVO.
 
Jeśli połączenie jest pewne, ale nadal się nie włącza, sprawdź bezpiecznik OBDII lub spróbuj przetestować z innym pojazdem. Jeśli pojazd nie wysyła sygnału zasilania przez OBDII, przełącz na tryb zasilania ręcznego przez ACC.

**O:** Ponieważ FD EVO obsługuje systemy mild hybrid 48V, wykorzystuje wiele parametrów do określenia, czy pojazd jest całkowicie zatrzymany. Może to zająć trochę czasu, aby się wyłączyć po zatrzymaniu silnika - to jest normalne.
 
Jeśli ekran pozostaje włączony przez więcej niż 10 minut, przełącz na tryb ręczny i skonfiguruj na podstawie poziomu napięcia, aby zapewnić prawidłowe wyłączenie.