Shadow Elektronischer Abgasventilregler II-ORIGINAL

Shadow Elektronischer Abgasventilregler II-ORIGINAL

Shadow Elektronischer Abgasventilregler II-ORIGINAL

Die neue Generation von Hochleistungsfahrzeugen bietet eine außergewöhnliche Verbrennungseffizienz und Leistung. Hochgeschwindigkeitsfahrten und intensives Fahren gehen jedoch oft mit Problemen wie übermäßigen Abgastemperaturen und Herausforderungen bei der Motorenkühlung einher.
 
Der Shadow Elektronische Abgasventilcontroller II-ORIGINAL kann direkt mit dem serienmäßigen Ventil verbunden werden und bietet vier Betriebsmodi: EIN, AUS, AUTO und ORIGINAL-Modus (für Fahrzeuge mit serienmäßigen Ventilen). Er ist perfekt kompatibel und funktioniert nahtlos, unabhängig davon, ob das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportauspuffsystem ausgestattet ist oder nicht.

Entwickelt für Fahrzeuge, die mit elektronischen Abgasventilen von Herstellern wie Benz, BMW, VAG (Audi, Volkswagen), Porsche und anderen ausgestattet sind, kann der Shadow Electronic Exhaust Valve Controller II-ORIGINAL das Werkssystem ersetzen. Es ermöglicht die synchronisierte Steuerung von Einzel- und Doppelventilen und bietet ein nahtloses Upgrade, ohne den Betrieb des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Bei Beibehaltung der originalen Hardware ermöglicht es den Benutzern, die Abgassounddynamik sofort und mühelos nach ihrem Befehl zu steuern.

Im Vergleich zu Controllern, die analoge Signale verwenden, verfügt der Shadow Electronic Exhaust Valve Controller II-ORIGINAL über einen 32-Bit-MCU-Prozessor und einen Bluetooth 4.2-Chip, der die Pulsübertragungstechnologie nutzt. Dies gewährleistet eine schnellere und präzisere Signalsteuerung und verhindert gleichzeitig effektiv Störungen durch Überschussgeräusche.

Modi können direkt über die Steuerbox, mobile Geräte oder die Fernbedienung umgeschaltet werden.

Für Hochleistungsmodelle wie Benz AMG, BMW M, Audi RS und Volkswagen R-Serie fehlt es oft an einem speziellen Schalter für die manuelle Steuerung der werkseitigen elektronischen Abgasventile. Typischerweise sind die Ventile mit Fahrmodi wie Sport+ oder Race verbunden, was es schwierig macht, den Zeitpunkt und den Grad der Ventilbetätigung zu steuern.
 
Der Shadow Elektronische Abgasventilsteuerung II-ORIGINAL ermöglicht es Benutzern über die Begleit-App, die Bedingungen und den Zeitpunkt des Ventilöffnens anzupassen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung, wie das Beibehalten des Abgasrückdrucks bei niedrigem Ladedruck, niedrigen Drehzahlen und niedriger Geschwindigkeit, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erhalten und Geräusche zu reduzieren. Wenn die voreingestellten Bedingungen erfüllt sind, öffnet das Ventil automatisch, optimiert den Abgasstrom bei hohem Ladedruck, hohen Drehzahlen und hoher Geschwindigkeit, was zu einer verbesserten Leistung und einer besseren Wärmeableitung führt.
 
- *Auto-Modus* umfasst eine Standard-Roar-Funktion, bei der das Ventil kurz öffnet und schließt, um dramatische Soundeffekte zu erzeugen.
- Durch die Verbindung mit dem ECU des Fahrzeugs über OBD2 können Benutzer die automatische Ventilsteuerung nach ihren Wünschen einstellen.

Keine Einschränkungen – Benutzer können über die App, die Fernbedienung oder das Steuergerät frei zwischen EIN und AUS wechseln.

Um sicherzustellen, dass die Fahrer sich auf die Straße konzentrieren können, behält das Design eine dedizierte Fernbedienung mit einer innovativen Struktur, die verschiedene Materialien kombiniert. Es integriert einen Aluminiumlegierungsrahmen mit Silikontasten für ein hochwertiges, taktiles Gefühl. Dies visualisiert nicht nur den Betrieb des Ventils, sondern verbessert auch die gesamte Produktqualität.
 
- *Der Status und der Betriebsmodus des Ventils können über die Farbe der Anzeigeleuchte der Haupteinheit identifiziert werden.*

Hochleistungsmodelle wie **Benz** (C63, E63, G63, AMG GTS), **Porsche** (Cayenne E3, Macan S), **Audi** (RS3, RS4, RS6, RSQ3, RSQ8), und ** BMW** (F87 M2, G80/G81 M3) sind ab Werk mit einer Dual-Ventil-Auspuffkonfiguration ausgestattet.
 
Wie unten dargestellt, bieten wir für Fahrzeuge mit werkseitigen Dualventil-Setups einen **Splitter-Harness** an, der es dem Controller ermöglicht, direkt an beide Ventile auszugeben. Der ungenutzte werkseitige Anschluss (Verbindung B) muss jedoch mit einem **einseitigen Ventildeaktivator** ausgestattet werden, um zu verhindern, dass Fehlercodes angezeigt werden, die die Motorleistung negativ beeinflussen könnten.
 
- *Die Konfigurationen der Deaktivatoren variieren je nach Marke und Modell des Fahrzeugs.*

Filme

[Funktionen]Shadow Elektronischer Abgasventilcontroller II

[Für das originale Abgasventil] Shadow Elektronischer Abgasventilcontroller II

[Fernbedienung gekoppelt] Shadow ELEKTRONISCHER AUSPUFFKLAPPENREGLER II

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  Für Fahrzeuge von Herstellern wie Benz, BMW, Audi und anderen, die elektronische Abgasventile haben, wenn die Fehleranzeigeleuchte aufgrund eines Fehlers im elektronischen Abgasventil oder einer lockeren Steckverbindung angeht, erkennt das Motorsteuergerät (ECU) eine Hardware-Anomalie. In leichten Fällen bleibt die Fehleranzeigeleuchte ständig beleuchtet, und in schweren Fällen kann der Motor in den Schutzmodus gehen, was normales Fahren verhindert.

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  Das Handbuch des elektrischen Abgasventilreglers II Original

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  Um den elektrischen Abgasventilregler II Original zu installieren

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• 

  Der Shadow 2024 Katalog Englisch Version

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  Shadow 2024 Katalog Englisch Version

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FAQ

Elektrischer Auspuffventil-Controller QA

Q1: Mit welchen Fahrzeugmodellen kann es übereinstimmen? Kann jedes Ventil installiert werden?

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