電子閥門控制器-原廠型
Shadow電子閥門控制器-原廠型
新世代的高性能⾞款燃燒效率與動力都相當極致,在⾼速巡航與激烈操駕時也伴隨著排溫過高與引擎散熱問題。
Shadow二代電子閥門控制器-原廠型,可直接與原廠閥門連接並提供四種使用模式,包括ON、OFF、AUTO模式、原廠模式(原廠有閥門車款),無論原廠有無跑車排氣系統都可以完美兼容同步運作。
排氣閥門全取代控制
對應BENZ、BMW、VAG (Audi、Volkswagen)、Porsche…等原廠即搭載電子排氣閥門的車款,Shadow二代電子閥門控制器-原廠型可取代原車系統,同步控制單閥門與雙閥門,達到無損改裝且不干擾車輛運作。在保留原廠硬體的同時,享受操之在己的聲浪瞬間變化。
相比使用類比訊號的控制器,Shadow二代電子閥門控制器-原廠型使用32位元MCU處理器與藍芽4.2晶片,並採用脈波傳輸,不僅訊號控制更快速更精準,也能避免突波雜訊干擾。
Shadow二代電子閥門控制器-原廠型安裝效果
可透過控制盒主機、行動裝置、遙控器直接切換模式。
更勝原廠跑車排氣系統的Auto模式 (對應CANBUS通訊車款)
部分性能車款如Benz AMG、BMW M、Audi RS、Volkswagen R系列,原廠排氣管的電子排氣閥門不一定有獨立的按鈕可切換閥門,大多需配合Sport+/Race駕駛模式連動開啟,開啟時機點與閥門開度都難以掌握。
Shadow二代電子閥門控制器-原廠型,可藉由APP可⾃⾏設定閥門開啟依據與時機,可以做到在低增壓/低轉/低速時,保持排氣回壓來讓引擎保有低速扭⼒與低噪音;達到設定值時,自動開啟閥門讓引擎在高增壓/高轉/高速時,創造更暢通的排氣管路讓性能提升、散熱更佳。
*Auto模式預設啟動咆哮功能,閥門會先打開再關閉。
*透過OBD2連接讀取原車ECU,可依車主喜好設定自動啟閉排氣管閥門的時機。
*APP: E-Valve 2
手動模式
不受限制,可透過APP、遙控器、控制盒主機,自由切換 ON / OFF
抗干擾模組,連線品質穩定
為使駕駛能專心操駕,特別保留遙控器設計並採用獨創結構將異材質結合,融合鋁合金外框與矽膠按鈕的複合手感,除了將閥門開關可視化,更進一步提升產品質感。
*藉由主機燈色可判斷閥門狀態與運作模式
Shadow二代電子閥門控制器-原廠型配件&接線圖
Shadow二代電子閥門控制器功能 Functions
- - 隨插即用線組,安裝簡單方便
- - 提供四種模式,可自行選擇閥門ON、OFF、AUTO、原廠。
- - 自動模式透過連接OBD2,可依設定時機自動切換閥門。
- - 在自動模式下提供咆哮功能,引擎發動時閥門會打開隨即關閉。
- - 原廠模式為閥門控制器不介入工作,回復原廠運作設定。
- - 可透過APP讀取故障碼並消除。
- - 具備斷電記憶功能,維持熄火前的閥門設定。
- - 手動模式利用遙控器、APP、主機盒可同步切換閥門。
安裝步驟與雙閥門接線配置圖
原廠雙閥門配置車型,建議安裝解除器避免亮故障燈
許多高性能款式如BENZ- C63、E63、G63、AMG GTS、PORSCHE-Cayenne E3、MACAN S、AUDI- RS3、RS4、RS6、RSQ3、RSQ8、BMW- F87 F87 M2 、G80 G81 M3…等車,原廠為雙閥門配置。
如下圖,針對原廠雙閥門車型我們提供一分二線組,可直接由控制器輸出至兩個閥門,但原廠有一端未使用的插頭(連接線B)則必須接上單向閥門解除器,避免亮故障碼而影響動力輸出。
*解除器依不同品牌/車型而有不同的配置
對應下列車型原廠排氣系統(原廠閥門)
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單向閥門解除器
BENZ、BMW、AUDI…等原廠有電子排氣閥門的車款,若因電子排氣閥門故障或插頭未接而導致故障燈亮起,ECU會判定車輛硬體異常,輕則故障燈恆亮、重則引擎鎖動力進入保護模式,而無法正常行駛。
- 附件下載
- 常見問答
Q1:能對應什麼車款?有閥門都能安裝嗎?
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