【产品介绍】DEBC2电子式涡轮控制器
2023/06/26 Shadow
Shadow针对涡轮车自主研发的电子涡控系统- DEBC2
涡轮车改装，第一个会想到的绝对是安全的提升涡轮压力，那么喜欢涡轮车的你，肯定有听过机械式涡控、水龙头涡控、HKS EVC、Greddy profec…等五花八门的涡轮控制器。
这次要介绍的是Shadow针对涡轮车自主研发的电子涡控系统- DEBC2。
我们运用多年的电子控制技术，将软体硬体再次升级，让车主更自由的进行自主化设定。
DEBC2电子式涡轮控制器厉害在哪里?
拒绝超压! Boost sensor随时监测!
相较于机械式涡控压力过高才漏气的原理，电子式涡控可设定强制泄压时机，当Sensor读取压力超过设定值时，随即触发电磁阀进行泄压，如此才能即时保护引擎避免任何超压的可能。
介入时机随意调整
每种引擎搭配不同涡轮其增压特性与出力时机皆不同，无论你的车是原厂涡轮、加大涡轮甚至是NA引擎加装涡轮，DEBC2皆可因应不同硬体设置配合调整介入时机。
软硬体同步升级控制更精准
DEBC2采用稳定耐用的台制高品质电磁阀，最快每秒可作动24次，同时具备耐温设计，不会出现过热卡住等情况。其中，超越同级竞品控制能力的，莫过于程式以每秒60次的涡轮压力数据取样,等于涡轮数据时间反应达0.01秒之谱,这是日本品牌都做不到的反应速度。
简易化调整，多模式记忆随时备战
DEBC2将调整难度降低，首先设定好”Warn警示值”与”Danger强制泄压值”再进行”Start涡轮介入点”、”Duty增压增益值”、“Gain持压衰减值”的调整，即可轻松调整出力特性，并且以原厂/ A 模式/ B 模式做记忆切换。
高度自由的产品应用人性化
*可扩充空燃比计与稀薄燃烧锁压保护
支援扩充市售O2 sensor或AFR sensor，可设定保护机制，当判断空燃比异常时进行锁压保护。
*Actuator与Wastegate双系统控制
透过不同的管路布局，系统便可支持不同程度改装控制。
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特色优势
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