Boîte de réglage I-BOOST 2
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Boîte de réglage I-BOOST 2
Shadow Boîte de réglage I-BOOST 2
Rendre les mises à niveau de puissance simples, rapides et sûres a toujours été l'objectif principal de la série I-BOOST2. La boîte de réglage I-BOOST2 est conçue spécifiquement pour la nouvelle génération de véhicules turbocompressés et de systèmes mild-hybrides 48V. Elle dispose d'un matériel MCU amélioré pour une compatibilité à 100 % avec les ECU d'origine, offrant une solution parfaite pour les nouveaux modèles qui ne peuvent pas être réglés en interne.
Shadow i-BOOST 2 CARACTÉRISTIQUES
✔ Faisceau de câblage spécifique au véhicule, prêt à l'emploi sans couper de fils.
✔ L'installation n'affecte pas la couverture de garantie.
✔ Développé et testé dans notre laboratoire de puissance.
✔ Livraison de puissance fluide et performances élevées soutenues.
✔ N'interfère pas avec les mécanismes de protection de l'ECU.
Amélioration des performances turbo linéaires réglées sur mesure
I-BOOST2 ajuste le timing d'intervention du turbo et les signaux de gain pour obtenir une libération de performance turbo linéaire, offrant une plage de couple plus large et une puissance prolongée. Il est particulièrement adapté aux nouveaux véhicules qui ne peuvent pas être réglés en interne et pour des mises à niveau rapides de la puissance légèrement modifiée, vous permettant d'améliorer les performances sans risque.
I-BOOST2 utilise des technologies de libération d'overboost et de correction automatique de charge, conservant les mécanismes de protection d'origine tout en s'intégrant parfaitement à l'ECU d'origine. Grâce à des tests dynamiques approfondis et à des ajustements dans le monde réel par l'équipe d'ingénierie Shadow, il offre quatre modes de conduite : Normal (Usine), Rue, Sport et Course, garantissant que la puissance est augmentée dans une plage sûre.
Installation Plug-and-Play Spécifique au Véhicule
I-BOOST2 dispose d'un faisceau spécifique au véhicule, plug-and-play, ne nécessitant aucun changement de matériel ou de reprogrammation de l'ECU. Lors de son utilisation, il ne laisse aucune trace de reprogrammation, évitant ainsi les risques associés aux augmentations de puissance. Il peut être facilement retiré et restauré à l'état d'origine si nécessaire, sans affecter la garantie d'usine, vous permettant de profiter de l'amélioration de la puissance sans effort.
Comparé à son prédécesseur, l'I-BOOST2 utilise un MCU de spécifications supérieures, avec une unité principale miniaturisée et un boîtier en alliage d'aluminium avec une résistance totale à l'eau. Il est livré avec un harnais étanche de qualité véhicule, permettant une installation rapide et une fonctionnalité plug-and-play. Son design non intrusif garantit que la garantie reste intacte, offrant une tranquillité d'esprit aux consommateurs.
Caractéristiques
- Compatibilité parfaite avec l'ECU d'origine : Conçu pour les nouveaux modèles qui ne peuvent pas être réglés en interne et les systèmes mild-hybrid 48V, l'I-BOOST2 est entièrement compatible sans affecter le fonctionnement du véhicule ou les mécanismes de protection d'origine.
- Conception spécifique au véhicule Plug-and-Play : Installation rapide sans couper de fils ni reprogrammer l'ECU, évitant les voyants d'avertissement et garantissant une modification propre qui n'affecte pas la garantie.
- Modes de conduite multiples : Offre des modes Normal (d'origine), Street, Sport et Race pour répondre à différents besoins et conditions de conduite.
- Puissance MCU améliorée : Plus petite, plus rapide dans le traitement, garantissant des performances stables et précises.
- Sortie de puissance linéaire : Ajuste le timing d'intervention du turbo et les valeurs de gain, s'adaptant à diverses conditions de conduite, améliorant le plaisir de conduite et les performances.
Amélioration de la puissance tangible, sans impact sur la garantie
Caractéristiques
L'équipe d'ingénierie Shadow met l'accent sur le développement basé sur les données. Lors de l'ajustement des véhicules, elle utilise des dynamomètres et des tests sur route pour effectuer une vaste journalisation des données, garantissant que le moteur fonctionne de manière stable sous diverses charges et conditions, évitant les cliquetis et les écarts de rapport air-carburant. I-BOOST2 adhère strictement aux principes de sécurité, fonctionnant sous le mécanisme de protection d'usine sans reprogrammation de l'ECU, minimisant les risques pour le moteur et offrant une solution de modification correcte et sûre.
I-BOOST2 offre aux passionnés de puissance une méthode de mise à niveau simple et rapide sans se soucier de la garantie du nouveau véhicule ou des risques de reprogrammation. Son design plug-and-play est développé pour une large gamme de modèles européens, américains et japonais, avec des connecteurs exclusifs, sans besoin de couper des fils, sans réécriture de l'ECU et sans voyants d'avertissement, ce qui en fait le choix le plus sûr pour l'amélioration de la puissance.
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Shadow - Catalogue 2023 (Version anglaise)
2023 produit Shadow d'affichage électronique et de contrôleur électronique
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- FAQ
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Q1 : Quel modèle de voiture pourrait utiliser la boîte de réglage i-Boost 2 ?
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Connaissez-vous le meilleur
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Avantage
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