Manomètre de course Turbo Boost.
Manomètre de course.
La plage de mesure du manomètre de course Turbo Boost est de -10 Bar à 30 Bar.
Le manomètre de course de suralimentation turbo peut surveiller l'état de fonctionnement du turbo par la valeur de pression dans le collecteur d'admission. Les turbocompresseurs peuvent introduire plus d'air pour la combustion du moteur afin d'augmenter les performances du véhicule et l'efficacité énergétique.
Dans le système de suralimentation, le flux d'air est rapide. Le programme interne du compteur de suralimentation turbo doit également être capable de répondre rapidement aux caractéristiques de suralimentation dynamique à haute vitesse, il est donc nécessaire de choisir un capteur sensible lors du choix du compteur.
L'utilisation de l'adaptateur de suralimentation en tant que module d'extension ne détruit pas la configuration d'origine.
Shadow a spécialement développé des adaptateurs spéciaux pour différents moteurs afin de permettre à l'utilisateur de modifier la voiture d'une manière qui ne casse pas la ligne et n'affecte pas la garantie d'origine.
Notre capteur est conçu pour des performances précises, une durabilité et une longue durée de vie
• Tension de travail de 5V
• Haute précision
• Résistant à l'huile, étanche à l'eau et résistant aux hautes températures
• Produit à longue durée de vie
• Connecteur étanche
Chaque moteur à turbocompresseur devrait surveiller la valeur du turbo et rendre visible l'état de fonctionnement.
Si le turbo ne peut pas libérer la pression, cela peut être dû à une défaillance de l'actionneur du turbo ou de la soupape de dérivation. La valeur affichée continuera d'augmenter sur le manomètre. L'utilisateur doit vérifier l'état du véhicule lorsque l'avertissement est allumé pour s'assurer que le moteur du véhicule n'est pas endommagé en raison d'une suralimentation anormale.
Caractéristiques
- Un moteur sans balais est utilisé pour réduire la résistance au frottement.
- Utilisez la technologie de micro-contrôle pour résoudre l'angle de mouvement de l'aiguille de 270 degrés en 1088 micro-étapes.
- Des pointeurs équilibrés sont utilisés pour éliminer l'inertie du pointeur lors de la rotation
- Un anneau en aluminium orange spécial peut s'adapter à tout espace de conduite.
- Dimming intégré à 6 segments de l'éclairage LED.
- Tension de véhicule 12V. Conception de sécurité pour protéger contre la surtension (18V) et le courant inverse.
- Capteur précis étanche et résistant à la poussière IP-66.
- Conception de petit bouton pour élargir l'interface utilisateur, peut également servir de lumière de changement automatique. Elle s'allumera en même temps qu'elle détecte la valeur d'avertissement.
- Auto-détection : Détection automatique intégrée. Lorsque le capteur est endommagé ou ne peut pas lire, la LED de surface affiche une lumière respirante pour rappeler à l'utilisateur.
- Enregistrement de Pic : Enregistre la valeur la plus élevée actuelle pour que les utilisateurs connaissent la valeur maximale des données.
- Mémoire de Rétroéclairage LED : Réglage disponible de la couleur du rétroéclairage lorsque les phares sont allumés ou éteints. Il affichera le rétroéclairage réglé lors du prochain changement.
Fonction
Le compteur électronique de course Turbo est utilisé pour surveiller la pression de l'admission du moteur pendant le processus de suralimentation. La pression des gaz détermine l'admission du moteur. Il peut détecter une pression de -1,0 bar à 3,0 bar (-30 PSI à 40 PSI). Les gaz changent très rapidement. Par conséquent, le moteur et le noyau de calcul du compteur turbo doivent être ajustés aux spécifications les plus élevées pour surveiller la pression du turbo en temps réel.
Spécifications
| Spécification | 52mm / 60mm |
| Visage | Noir |
| Lentille | Fumé / Clair |
| Volt | 12V / Capteur 5V |
| DEL | Blanc / Rouge |
| Câble de capteur | 200cm |
| Câble d'alimentation | 20cm |
| Câble | 150cm |
- Produits associés
Adaptateur de capteur de suralimentation
Les adaptateurs de capteur de suralimentation ont le même trou de capteur et la même taille de filetage que le moteur d'origine, ce qui permet de les insérer directement dans le port d'admission d'origine du collecteur d'admission. Ils peuvent constituer un point de référence fiable pour le manomètre de suralimentation sans endommager votre véhicule lors de l'installation.
- Télécharger
La spécification du kit de jauges de course électroniques PRO3_12V_DC
Fonction d'introduction du kit de jauges de course électroniques PRO3_12V_DC
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Le manuel du kit de jauges de course électroniques PRO3_12V_DC
Pour guider le kit de jauges de course électroniques PRO3 12V DC à installer
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Shadow - Catalogue 2023 (Version anglaise)
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