Medidor de presión de carrera Turbo Boost
Medidor de presión de refuerzo de carrera
El rango de medición del medidor de presión de carrera Turbo Boost es de -10 bar a 30 bar
El medidor de carrera de aumento de turbo puede monitorear el estado de funcionamiento del turbo mediante el valor de presión en el colector de admisión. Los turbocompresores pueden introducir más aire para la combustión del motor para aumentar el rendimiento del vehículo y la eficiencia del combustible.
En el sistema de sobrealimentación, el flujo de aire es rápido. El programa interno del medidor de aumento de turbo debe ser capaz de responder rápidamente a las características de sobrealimentación dinámica de alta velocidad, por lo que es necesario tener un sensor sensible al elegir el medidor.
El uso del adaptador de aumento como módulo de expansión no destruye la configuración original.
Shadow desarrolló adaptadores especiales para diferentes motores para que el usuario pueda modificar el automóvil de una manera que no rompa la línea y no afecte la garantía original.
Nuestro sensor está diseñado para un rendimiento preciso, durabilidad y larga vida útil
•Voltaje de trabajo de 5V
•Alta precisión
•A prueba de aceite, impermeable y resistente a altas temperaturas
•Producto de larga vida útil
•Conector impermeable
Cada motor de carga turbo debería monitorear el valor del turbo y mostrar el estado de funcionamiento de manera visible.
Si el turbo no puede liberar la presión, puede ser causado por la falla del actuador del turbo o la válvula de derivación. El valor en el indicador seguirá aumentando. El usuario debe verificar el estado del vehículo cuando aparezca la advertencia para asegurarse de que el motor del vehículo no se dañe debido a una sobrealimentación anormal.
Características
- Un motor sin escobillas se utiliza para restar la resistencia por fricción.
- Utilice tecnología de microcontrol para resolver el ángulo de movimiento del puntero de 270 grados en 1088 micro pasos.
- Se utilizan punteros equilibrados para eliminar la inercia del puntero durante la rotación.
- Un anillo de aluminio naranja especial puede adaptarse a cualquier espacio de conducción.
- Atenuación de 6 segmentos incorporada de retroiluminación LED.
- Voltaje del vehículo de 12V. Diseño de seguridad para proteger contra sobretensiones (18V) y corriente inversa.
- Sensor preciso resistente al agua y al polvo con certificación IP-66.
- Diseño de botón pequeño para ampliar la interfaz de usuario que también puede funcionar como luz de cambio automático. Se iluminará al mismo tiempo cuando detecte un valor de advertencia.
- Auto-Detección: Detección automática incorporada. Cuando el sensor esté dañado o no pueda leer, el LED de superficie muestra una luz intermitente para recordar al usuario.
- Registro de Picos: Registra el valor más alto actual para que los usuarios conozcan el valor máximo de los datos.
- Memoria de retroiluminación LED: Disponible para configurar el color de la retroiluminación mientras el faro está encendido o apagado. Mostrará la retroiluminación configurada la próxima vez que se cambie.
Función
El medidor electrónico de carreras Turbo se utiliza para monitorear la presión de admisión del motor durante el proceso de sobrealimentación. La presión de los gases determina la admisión del motor. Puede detectar presiones de -1.0 bar a 3.0 bar (-30 PSI a 40 PSI). Los cambios de presión son muy rápidos. Por lo tanto, el motor y el núcleo de computación del medidor Turbo deben ajustarse a las especificaciones más altas para monitorear la presión del turbo en tiempo real.
Especificación
| Especificación | 52mm / 60mm |
| Cara | Negro |
| Lente | Humo / Claro |
| Voltio | 12V / Sensor 5V |
| LED | Blanco / Rojo |
| Cable del sensor | 220cm |
| Cable de alimentación | 20cm |
| Cable | 150cm |
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- Descargar
La especificación del kit de medidores de carrera electrónicos PRO3 12V DC
Función de introducción del kit de medidores de carrera electrónicos PRO3 12V DC
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