Manometro di corsa Turbo Boost
Manometro di corsa Boost
La gamma di misurazione del manometro di corsa Turbo Boost va da -10 bar a 30 bar
Il manometro da corsa per sovralimentazione turbo può monitorare lo stato di funzionamento del turbo mediante il valore di pressione nel collettore di aspirazione. I turbocompressori possono introdurre più aria per la combustione del motore per aumentare le prestazioni del veicolo e l'efficienza del carburante.
Nel sistema di sovralimentazione, il flusso d'aria è rapido. Anche il programma interno del contagiri di corsa con turbo boost deve essere in grado di rispondere rapidamente alle caratteristiche di sovralimentazione dinamica ad alta velocità, quindi è necessario avere un sensore sensibile nella scelta del contagiri.
Utilizzando l'adattatore di sovralimentazione come modulo di espansione non si distrugge la configurazione originale.
Shadow ha sviluppato appositamente adattatori speciali per motori diversi per consentire all'utente di modificare l'auto in modo che non comprometta la linea e non influenzi la garanzia originale.
Il nostro sensore è progettato per prestazioni accurate, durabilità e lunga durata
• Tensione di lavoro 5V
• Alta precisione
• Resistente all'olio, impermeabile e resistente alle alte temperature
• Prodotto a lunga durata
• Connettore impermeabile
Ogni motore turbo deve monitorare il valore del turbo e mostrare lo stato di funzionamento in modo visibile.
Se il turbo non riesce a rilasciare la pressione, potrebbe essere causato dal guasto dell'attuatore del turbo o della valvola di derivazione. Il valore visualizzato continuerà ad aumentare sul manometro. L'utente deve verificare lo stato del veicolo quando compare l'avviso per assicurarsi che il motore del veicolo non venga danneggiato a causa di sovralimentazione anomala.
Caratteristiche
- Un motore senza spazzole viene utilizzato per sottrarre la resistenza di attrito.
- Utilizzare la tecnologia micro-control per risolvere l'angolo di movimento del puntatore di 270 gradi in 1088 micro passi.
- I puntatori bilanciati vengono utilizzati per eliminare l'inerzia del puntatore durante la rotazione.
- Un anello in alluminio arancione speciale può adattarsi a qualsiasi spazio di guida.
- Dimmer a 6 segmenti integrato del retroilluminazione a LED.
- Tensione del veicolo a 12V. Design di sicurezza per proteggere dal sovratensione (18V) bloccando e corrente inversa.
- Sensore preciso impermeabile e antipolvere IP-66.
- Design di piccolo pulsante per espandere l'interfaccia utente che può anche trasferirsi come luce di cambio automatico. Si accenderà contemporaneamente quando rileva il valore di avviso.
- Auto-rilevamento: Auto-rilevamento integrato. Quando il sensore è danneggiato o non può leggere, il LED superficiale mostra una luce intermittente per ricordare all'utente.
- Registro di picco: Registra il valore massimo corrente per far conoscere agli utenti il valore massimo dei dati.
- Memoria retroilluminazione a LED: disponibile impostare il colore della retroilluminazione mentre il faro è acceso o spento. Mostrerà la retroilluminazione impostata al prossimo cambio.
Funzione
Il contagiri elettronico turbo viene utilizzato per monitorare la pressione dell'aria di aspirazione del motore durante il processo di sovralimentazione. La pressione del gas determina l'aspirazione del motore. Può rilevare la pressione da -1,0 bar a 3,0 bar (-30 PSI a 40 PSI). Il gas cambia molto rapidamente. Pertanto, il motore e il nucleo di calcolo del contagiri turbo devono essere regolati alle specifiche più elevate per monitorare la pressione del turbo in tempo reale.
Specifiche
| Specifiche | 52mm / 60mm |
| Quadrante | Nero |
| Lente | Fumo / Chiaro |
| Volt | 12V / Sensore 5V |
| LED | Bianco / Rosso |
| Cavo del sensore | 220cm |
| Cavo di alimentazione | 20cm |
| Cavo | 150cm |
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Gli adattatori del sensore di pressione offrono lo stesso foro del sensore e la stessa dimensione del filetto del motore di serie, che possono essere inseriti direttamente nel punto di vuoto/sovrappressione del collettore di aspirazione originale. Possono creare un punto di riferimento affidabile per il manometro di sovrappressione del turbo senza causare danni al veicolo durante l'installazione.
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Le specifiche del kit di strumenti da corsa elettronici PRO3 12V DC
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