Le thermomètre de course de température de l'huile Shadow
Thermomètre de course de température de l'huile
Le thermomètre de course de température de l'huile Shadow fournit des données précises
La plage de mesure du thermomètre de course de température de l'huile est de 50°C à 150°C
Le compteur de température de l'huile de course Shadow fournit des données précises. Utilisez la technologie d'imitation numérique pour créer un compteur numérique capable d'obtenir des informations précises et de faire tourner l'aiguille de manière fluide et précise. Grâce à la nouvelle conception du circuit de signal, le capteur peut recevoir une source de signal propre et éviter les autres bruits induits par le compteur de course. Il peut également renvoyer de manière synchrone l'affichage pour afficher avec précision la température de l'huile.
L'échelle précise est associée au système de gradation à six segments LED et à deux rétro-éclairages (blanc et ambre), permettant aux utilisateurs de reconnaître clairement sans perturber la vue de conduite. Avec le support de compteur dynamique, les utilisateurs peuvent ajuster le meilleur angle de vision pour voir les informations. La conception unique de l'anneau en aluminium orange des jauges de course électroniques Shadow non seulement augmente la reconnaissance du produit, mais remplace également les pieds de type manchon traditionnels pour augmenter l'efficacité de dissipation de chaleur.
L'utilisation de l'adaptateur de température d'huile en tant que module d'extension ne détruit pas la configuration d'origine.
Shadow a spécialement développé des adaptateurs spéciaux pour différents moteurs afin de permettre à l'utilisateur de modifier la voiture d'une manière qui ne casse pas la ligne et n'affecte pas la garantie d'origine.
Notre capteur est conçu pour des performances précises, une durabilité et une longue durée de vie
•Haute précision ±1%
•Entièrement calibré et compensé en température
•Temps de réponse thermique rapide d'environ 10 secondes
•La technologie thermistor peut mesurer de -20°C à 150°C (-68°F à 302°F)
• Le boîtier extérieur du capteur scellé de haute qualité est peu affecté par les liquides automobiles.
Le manomètre de température d'huile Shadow peut réduire l'usure du moteur
Les performances de lubrification de l'huile diminuent lorsque la température de l'huile augmente. Grâce au jauge électronique de température d'huile de course, le conducteur peut clairement connaître la température de l'huile moteur afin d'éviter les températures élevées, qui peuvent entraîner la détérioration de la qualité de l'huile, réduire la fonction de lubrification du moteur et provoquer l'usure des pièces du moteur. Par conséquent, l'installation du manomètre de température de l'huile peut afficher l'état actuel du véhicule, rappeler au propriétaire de prendre des mesures pour obtenir un effet d'avertissement, et garantir la fonction de lubrification normale du moteur.
Caractéristiques
- Analyse de l'angle de mouvement de l'aiguille de 270 degrés en 1088 micro-pas pour détecter des valeurs subtiles et faire pointer l'aiguille avec précision.
- Dimming intégré à 6 segments de l'éclairage LED, permettant une identification claire de jour comme de nuit.
- Mise en place d'une conception de protection de sécurité contre le courant inverse pour éviter des conditions anormales du produit.
- Des capteurs conformes aux normes de sécurité automobile, étanches et anti-poussière, peuvent détecter des informations précises.
- Conception de petit bouton élargissant l'interface utilisateur. Il s'allumera en même temps qu'il détecte la valeur d'alerte.
- Auto-détection : auto-détection intégrée. Lorsque le capteur est endommagé ou ne peut pas lire le signal, la LED de surface affiche une lumière respirante pour rappeler à l'utilisateur.
- Enregistrement de pic : enregistre la valeur la plus élevée actuelle pour que les utilisateurs connaissent la valeur maximale des données.
- Mémoire de rétroéclairage LED : possibilité de régler la couleur du rétroéclairage lorsque les phares sont allumés et éteints. Il affichera le réglage de mémoire du rétroéclairage lors du prochain changement.
Fonction
Il est utilisé pour surveiller la température de l'huile de lubrification dans la salle des machines et la valeur d'avertissement peut être réglée entre 50°C et 150°C. Si la température de l'huile de lubrification est trop élevée, cela réduira la pression de l'huile de lubrification dans le passage d'huile et affectera l'efficacité de la lubrification. Les utilisateurs peuvent être rappelés d'effectuer la garantie.
Spécifications
| Spécification | 52mm / 60mm |
| Visage | Noir |
| Lentille | Fumé / Clair |
| Volt | 12V |
| DEL | Blanc / Rouge |
| Capteur | PT1/8 |
| Câble de capteur | 200cm |
| Câble d'alimentation | 20cm |
| Câble | 150cm |
- Produits associés
Adaptateur de capteur de pression d'huile
L'adaptateur de capteur de pression d'huile, également appelé adaptateur de plaque sandwich de filtre à huile, est un kit connecté à l'élément du filtre à huile. C'est là que l'huile en circulation filtre les impuretés de l'huile et peut mesurer la pression et la température de l'huile. L'élément du filtre à huile peut être divisé en type général et en papier. L'adaptateur d'huile convient à l'élément du filtre à huile général. La plupart des modèles japonais, tels que Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, etc., utilisent des éléments de filtre général. Le filetage de l'élément de filtre à huile est divisé en 3/4-16UNF et M20*1.5P. L'adaptateur de capteur de pression d'huile général est équipé de deux spécifications de filetage. L'adaptateur GT86 est plus élevé que les autres adaptateurs spécialement développés pour Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8). De plus, un adaptateur de capteur de pression d'huile a été spécialement développé pour les voitures européennes. Par exemple, les moteurs EA113 et EA211 du groupe VAG sont deux moteurs. Le moteur EA113 /2.0 TSI comprend les modèles de voitures suivants : Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo. Le moteur EA211 /1.4 TSI comprend les modèles de voitures suivants : Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4. Les modèles de voitures mentionnés ci-dessus ont un adaptateur de capteur de pression d'huile correspondant.
- Télécharger
La spécification du kit de jauges de course électroniques PRO3_12V_DC
Fonction d'introduction du kit de jauges de course électroniques PRO3_12V_DC
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Le manuel du kit de jauges de course électroniques PRO3_12V_DC
Pour guider le kit de jauges de course électroniques PRO3 12V DC à installer
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Shadow - Catalogue 2023 (Version anglaise)
2023 produit Shadow d'affichage électronique et de contrôleur électronique
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Q1: La luminosité est automatiquement atténuée lorsque le Shadow compte-tours de course est allumé.
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