【منتج جديد】صندوق ضبط I-BOOST 2

صندوق ضبط جديد مع وحدة رئيسية مصغرة، يقدم ضبطًا أكثر دقة وتعزيزًا شاملاً للأداء.

لقد كانت Shadow تطور صناديق ضبط التعديل الإضافي لأكثر من عقد من الزمان، حيث كتبت ضبطًا مخصصًا لمئات من أنظمة الدفع المختلفة. استجابةً للاعتماد الواسع للسيارات المزودة بشاحن توربيني، تطلق Shadow I-BOOST 2 المطورة حديثًا، مستفيدةً من سنوات من خبرة الضبط. يركز على تحسين خطية دواسة الوقود وضبط مستوى العزم، مما يفتح المزيد من الإمكانيات للسيارات المزودة بشاحن توربيني.

لمعالجة تنوع أنظمة الدفع في هذا الجيل، يستخدم I-BOOST 2 معالج دقيق رقمي من الجيل التالي. مع سرعات الحوسبة الأسرع وإخراج أكثر سلاسة، يتكيف بشكل مثالي مع المركبات المزودة بتقنية VGT (التوربو ذو الهندسة المتغيرة)، وأنظمة الهجين الخفيف 48 فولت، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). يتوافق I-BOOST 2 مع إشارات تغذية ECU القياسية، مما يعزز القوة واستجابة دواسة الوقود ضمن حدود آمنة، دون تفعيل أي أضواء خطأ.

Shadow قد جمعت سنوات من خبرة الضبط باستخدام جهاز الدينو الخاص بها وتخصصت في تحسينات القوة الدقيقة للمركبات القياسية، مع التركيز على السيارات المستخدمة يومياً باستخدام الوقود التجاري.
 
I-BOOST 2 يقوم بتحسين الإشارات من خلال حساسات الأسهم والبرمجيات القابلة للبرمجة، مما يسمح بإجراء تعديلات في الوقت الحقيقي على توصيل الوقود وتوقيت الإشعال بناءً على ظروف المحرك. فلسفة الضبط تعطي الأولوية لاستقرار عزم الدوران وخطية القوة، مما يضمن توصيل القوة في وقت مبكر واستمرارها دون تجاوز الحدود.

تتميز I-BOOST 2 بوحدة رئيسية مصغرة مع غلاف من سبائك الألمنيوم ومعالجة كاملة ضد الماء، مقترنة بأسلاك كهربائية مقاومة للماء خاصة بالمركبة. إنها سهلة التركيب، حيث يتم تثبيتها بسلاسة دون الحاجة إلى قطع الأسلاك أو إعادة كتابة البيانات. تضمن هذه الطريقة غير التدخلية في التعديل عدم إبطال ضمان المركبة، مما يجعلها حلاً موثوقًا وملائمًا للمستهلكين.