D-Meter2 OBDII 多功能顯示器

2014年後的純汽油、柴油車款基本上都可以使用，但支援顯示的資訊不盡相同。
可以聯絡我們，提供車款年份資料，將有專人為您服務。

安裝相當簡單，熄火狀態直接接上OBD II的插座，待熄滅後發動引擎即完成。適合DIY沒有風險。

按照標準OBD-PID的通訊，大部份車型可以讀到標準資訊，包括渦輪壓力、電壓、水溫、排溫、進氣溫、空燃比、里程、轉速、時速；非標準資訊如變速箱油溫、機油溫度則須根據shadow動態資料庫看是否有收錄到該車型，除外是讀不到的。

有可能是OBD II接頭接觸不良，部分車輛OBD2插槽比較緊，請務必確認有完整插到底。

該車輛的OBD2非CANBUS系統，無法讀取使用。D-Meter2採用OBD2-標準PID(SAE J1979)，若車輛為舊版系統就會自動關機。

碰觸到警示觸發，請檢查該圖示之數值是否異常，或進入警示值設定，自行調整警示值範圍。

D-Meter2設有ACC開關機模式選擇。
-在Auto、AUTO48V模式(預設): 採用多項判斷機制進行關機條件確認；
-在手動模式 : 可設定判定電壓高低、轉速作為開關機依據。

*部分車型的行車電腦，於引擎熄火後仍會有訊號持續溝通，因此D-Meter2會需要待機一段時間才會完全關機，若超過15分鐘仍無關機的現象，則建議採用手動開關機模式。

在Auto模式下，D-Meter2會依據訊號、轉速..等機制做開機判定，若正常發動未開機請先進行以下步驟
1. 在熄火狀態拔開OBD2插頭重新連接，待螢幕熄滅後再發動引擎。
2. 若機器仍未開機，則手動喚醒進入ACC設定更改開關機模式

無法顯示數值，代表該車沒有支援此功能，無數據資料可以顯示。

OBD2標準化後，各參數代碼(Parameter IDs(PIDs)皆為有對應位置。
1.由於機油溫度、速箱油溫並非 OBD-PID 標準規範，為透過Shaodw動態資料庫讀取，且部分車輛原廠未內建感應器，因此並非所有車型皆可顯示。
2.柴油車因構造不同，因此皆無排溫與空燃比數值，這是正常的。
3.空燃比為透過O2 sensor抓取訊號，一般皆會有一至多組數值，若空燃比通道皆無顯示，則代表該車不支援讀取。

D-Meter2之時速由車輛ECU提供未經補正調整。出廠車輛依據《車輛安全檢測基準法》,儀表板顯示之車速普遍會略快於實際數值。

A：D-Meter2是按照標準通訊協定CAN製作，如果OBD2插頭同時有其它未按照規範製作的產品，就可能產生衝突干擾。

BMW：G 世代後全系列支援顯示機油溫度與變速箱溫度
- VAG（Volkswagen、Audi、Skoda、Porsche）：2014 年後採用 DSG 雙離合器變速箱的車型支援顯示變速箱油溫
- FORD：Focus MK4、Kuga MK3.5 支援顯示機油溫度與變速箱溫度
- SUZUKI：Jimny JB74 支援顯示變速箱溫度
- NISSAN：Kicks 支援顯示機油溫度與變速箱溫度
- TOYOTA：Hilux、Sienta、Altis、Land Cruiser支援顯示變速箱溫度
- HONDA：Civic 9 支援顯示變速箱溫度
- MINI：R56 支援顯示變速箱溫度
- MAZDA：CX-5 支援顯示變速箱溫度

D-meter2不具備防水功能。

是的，使用OBD2一分二線組就可以同時安裝兩台D-Meter2。

支援雙資訊顯示與單資訊顯示。

熄火後會自動關機，無暗電流問題，故不需要拔插頭。

1.請確認OBD2是否有插緊
2.一般為電壓設定問題導致，請參考下方影片調整。

能清除故障碼，但沒辦法看故障碼。請參考下方影片調整。

透過警報值設定調整或關閉警示，請參考下方影片調整。

可在重接obd接頭，請參考下方影片調整。

選擇有數值之通道做為顯示依據，請參考下方影片調整。

V1版本可透過設定選擇car brand選對應車款，請參考下方影片調整。
V2版本已經廢除車種，故無需選擇。

可選擇7種燈光模式，請參考下方影片調整。