Manometro di pressione dell'olio da corsa
Manometro di pressione dell'olio da corsa
Il manometro di pressione dell'olio da corsa Shadow adotta un motore senza spazzole al carbonio per fornire rapidamente i dati.
La gamma di misurazione del manometro di pressione dell'olio da corsa va da 0 Bar a 10 Bar
Il programma di funzionamento del movimento dell'indicatore di pressione dell'olio Shadow è veloce e viene utilizzato un motore senza spazzole per ridurre la perdita di energia cinetica. Utilizziamo anche sensori di alta qualità per suddividere il segnale elettronico in 1088 micro-passi, in modo da poter fornire rapidamente informazioni accurate al conducente. La scala precisa è abbinata al sistema di regolazione a sei segmenti LED, consentendo agli utenti di riconoscere chiaramente senza disturbare la vista durante la guida. Con il supporto dinamico del metro, gli utenti possono regolare il miglior angolo di visione per vedere le informazioni. Il design unico dell'anello in alluminio arancione degli strumenti di controllo elettronici Shadow non solo aumenta il riconoscimento del prodotto, ma sostituisce anche i tradizionali piedini a manica per aumentare l'efficienza di dissipazione del calore.
Utilizzando l'adattatore di temperatura dell'olio come modulo di espansione, non si distrugge la configurazione originale.
Shadow ha sviluppato appositamente adattatori speciali per motori diversi per consentire all'utente di modificare l'auto in modo che non comprometta la linea e non influenzi la garanzia originale.
Il nostro sensore è progettato per prestazioni accurate, durata e lunga vita utile
• Può emettere una tensione lineare da 0,5 a 4,5 Vdc
• Intervallo di temperatura compensato (CTR) da -40°C a +125°C
• La custodia esterna del sensore sigillato di alta qualità è poco influenzata dai liquidi automobilistici.
• Temperatura compensata ad alta precisione da 0°C a 85°C. L'errore più grande in questo intervallo è del 1,5%.
Shadow funzione di misurazione elettronica della pressione dell'olio da corsa
Il manometro elettronico per la pressione dell'olio da corsa può ottenere il valore della pressione nel sistema di lubrificazione dell'olio, il che aiuta l'utente a valutare la fluidità e la viscosità dell'olio nel sistema di lubrificazione. Di solito viene abbinato al manometro della temperatura dell'olio per garantire che l'olio abbia sufficiente fluidità per raggiungere la capacità di lubrificazione, il che può riflettere direttamente l'efficienza e la qualità della lubrificazione dell'olio durante il funzionamento del motore. Inoltre, il manometro della pressione dell'olio può anche monitorare le condizioni di lavoro della pompa dell'olio per evitare danni alle parti.
Caratteristiche
- Analizza l'angolo di movimento dell'ago di 270 gradi in 1088 micropassi per rilevare valori sottili e far puntare l'ago con precisione.
- Dimming a 6 segmenti integrato della retroilluminazione a LED, rende facilmente identificabile durante il giorno e la notte.
- Imposta un design di protezione da corrente inversa per evitare condizioni anomale del prodotto.
- Sensori standard di sicurezza automobilistica impermeabili e antipolvere possono rilevare informazioni accurate.
- Design del piccolo pulsante che espande l'interfaccia utente. Si illuminerà contemporaneamente quando rileva il valore di avviso.
- Auto-rilevamento: auto-rilevamento integrato. Quando il sensore è danneggiato o non riesce a leggere il segnale, il LED sulla superficie mostra una luce pulsante per avvisare l'utente.
- Registrazione del picco: registra il valore massimo attuale affinché gli utenti conoscano il valore massimo dei dati.
- Memoria retroilluminazione LED: impostazione disponibile per il colore della retroilluminazione mentre i fari sono accesi e spenti. Mostrerà l'impostazione della retroilluminazione in memoria la prossima volta che si accende.
Specifiche
| Specifiche | 52mm / 60mm |
| Faccia | Nero |
| Lente | Fumè / Chiara |
| Volt | 12V |
| LED | Bianco / Rosso |
| Sensore | PT1/8 |
| Cavo del sensore | 200cm |
| Cavo di alimentazione | 20cm |
| Cavo | 150cm |
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Adattatore per sensore di pressione dell'olio
L'adattatore del sensore di pressione dell'olio, che può essere anche chiamato adattatore a piastra sandwich del filtro dell'olio, è un kit collegato all'elemento del filtro dell'olio. Qui è dove l'olio in circolazione filtra le impurità dell'olio e può misurare la pressione e la temperatura dell'olio. L'elemento del filtro dell'olio può essere diviso in tipo generale e carta. L'adattatore dell'olio è adatto per l'elemento del filtro dell'olio generale. La maggior parte dei modelli giapponesi, come Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru e così via, utilizzano elementi filtranti comuni. Il filetto dell'elemento del filtro dell'olio è diviso in 3/4-16UNF e M20*1.5P. L'adattatore del sensore di pressione dell'olio comune è dotato di due specifiche di filettatura. L'adattatore GT86 è più alto rispetto agli altri adattatori che sono stati appositamente sviluppati per Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8). Inoltre, è stato sviluppato appositamente un adattatore per il sensore di pressione dell'olio per le auto europee. Ad esempio, i motori EA113 e EA211 del Gruppo VAG sono due motori. Il motore EA113 /2.0 TSI include i modelli di auto: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo. Il motore EA211 /1.4 TSI include i modelli di auto: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4. I modelli di auto sopra elencati hanno un adattatore per il sensore di pressione dell'olio corrispondente.
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