【产品】水温风扇控制器

水箱风扇控制器，提早散热避免过热

引擎的散热直接影响引擎的寿命，不小心过热都会对引擎的造成损害。无论车辆改装幅度，在日常走行甚至是赛道日、拉力赛事等严苛的使用环境下，都必须相当注意水温避免过热。安装Shadow风扇控制器后，可将水温控制在理想状态，减轻负载、改善马力热衰竭，使引擎与冷气系统维持在最佳工作状态。

水箱是与空气撞风来进行散热，提升散热效率的方法也有很多种。首先，使用正常浓度的水箱精与保持水箱散热鳍片的清洁最重要，若水箱鳍片本身脏污过多，会直接造成冷却效率不佳。硬体部分可以换装低温节温器、大容积水箱、加强风扇马达…等进一步改装。

除了针对硬体进行改装外，有效利用水箱后方本身的风扇也是强制冷却立竿见影的做法。除了过去常见的低温风扇开关外，透过风扇控制器的加装，主动设定温度依据，就可提早水箱风扇启动时机，让水温维持在较合理的范围，改善引擎的热衰竭。

风扇控制器内建电压显示，并附有两颗温度感知器作为水温与油温侦测，为标准1/8PT螺牙规格。水温感知器可钻孔安装于引擎铁水管或搭配水管三通使用；油温感知器可钻孔安装于油底壳，或是搭配机油芯转接座安装。

其中，控制风扇开启与关闭的依据，由水温感知器而定，可以将温度设定在70～100度间做触发，达到设定值后，风扇会散热至较设定值低五度才停止，由此循环。

风扇控制器支援12v车辆使用，达到风扇开启时机时，会送12V讯号给继电器，再依照负极霍正极触发与原车的散热风扇做连接，非常适合老车安装，唯独采用可变电阻与pwm讯号模组的新车无法使用。

若无法在引擎本体上找到适合安装水温感知器的位置，就需购买水三通并剪断水管来安装。
油温感知器则建议透过机油芯转接座安装于引擎上，所获得的油温数据会比油底壳更接近引擎内部的温度。

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