Đồng hồ Kỹ thuật số OBDII 2 Màn hình Đa chức năng
SW10152
Đồng hồ Đa năng OBD2
Màn hình đa chức năng D-Meter2 OBDII nhanh chóng truy xuất dữ liệu ECU (Bộ điều khiển động cơ) qua mạng cục bộ, không cần cảm biến bổ sung. Với thiết lập cắm và chạy đơn giản, nó cung cấp quyền truy cập ngay lập tức vào 11 chỉ số quan trọng của xe, bao gồm áp suất turbo, tỷ lệ không khí-nhiên liệu, nhiệt độ dầu truyền động, vòng/phút, điện áp, nhiệt độ chất làm mát, và nhiều hơn nữa, cho phép người lái hoàn toàn theo dõi tình trạng của xe.
Được nâng cấp lên thế hệ thứ hai, D-Meter2 được trang bị CPU Microchip, cung cấp tốc độ xử lý nhanh hơn và cung cấp phản hồi dữ liệu chính xác theo thời gian thực, nâng cao đáng kể độ an toàn khi lái xe.
Giao diện tương lai với màn hình OLED và ánh sáng môi trường RGB
Khác với các sản phẩm thông thường sử dụng màn hình LCD, D-Meter2 có màn hình OLED, cung cấp góc nhìn rộng hơn và độ rõ nét vượt trội. Nó đảm bảo khả năng nhìn thấy tuyệt vời vào ban đêm và không bị ảnh hưởng bởi ánh sáng chói hoặc điều kiện ánh sáng bên ngoài.
Đèn nền LED bảy màu độc đáo của D-Meter2 làm tăng không khí trong xe và có thể điều chỉnh ở bốn mức độ sáng để phù hợp với nội thất của xe.
Thiết kế nút ẩn cung cấp trải nghiệm người dùng đơn giản và trực quan, hỗ trợ cả chế độ hiển thị đơn và đôi. Ngoài ra, nó cho phép chuyển đổi giữa chế độ lái bên trái và bên phải, phục vụ cho các bố trí buồng lái và sở thích dây điện khác nhau.
Cảnh báo tùy chỉnh để nâng cao an toàn cho phương tiện
Để đáp ứng các sở thích và nhu cầu lái xe khác nhau, màn hình đa chức năng D-Meter2 OBDII cho phép điều chỉnh đơn vị và hỗ trợ tối đa chín cài đặt cảnh báo tùy chỉnh. Khi một giá trị được giám sát đạt đến ngưỡng đã đặt trước, một đèn đỏ nhấp nháy và một cảnh báo âm thanh sẽ thông báo cho người lái xe.
Ngoài ra, thiết bị còn có chức năng nhớ tắt nguồn tích hợp, đảm bảo tất cả các cài đặt được tự động lưu sau khi cấu hình.
Các Mô hình Xe Tương thích & Thông tin Hiển thị Dữ liệu
Tính năng
Màn hình đa chức năng D-Meter2 OBDII sử dụng giao thức truyền thông CAN BUS tiêu chuẩn OBDII. Để đảm bảo hiệu suất tối ưu, xe phải hỗ trợ giao thức truyền thông tương ứng.
Dữ liệu hiển thị dựa trên thông tin được cung cấp bởi ECU của xe. Vì thiết kế ECU khác nhau giữa các mẫu xe, dữ liệu có sẵn có thể khác nhau. Để tránh các vấn đề về khả năng tương thích, vui lòng xác minh khả năng tương thích của xe trước khi lắp đặt.
Giám sát Dữ liệu Xe nâng cao với Hỗ trợ Mô hình Cụ thể
Bắt đầu từ phiên bản 2.1, màn hình đa chức năng D-METER 2 OBD2 cung cấp các kênh dữ liệu chuyên biệt cho các thương hiệu ô tô khác nhau, cho phép chủ sở hữu chọn các kênh tùy chỉnh phù hợp dựa trên thương hiệu và mẫu xe của họ. Điều này nâng cao sự an toàn và thú vị khi lái xe.
Các thương hiệu được hỗ trợ bao gồm các nhà sản xuất châu Âu, Nhật Bản, Mỹ và các nhà sản xuất mới nổi, bao phủ một loạt các loại xe:
Các thương hiệu châu Âu, Nhật Bản, Mỹ và các thương hiệu mới nổi được hỗ trợ, bao gồm nhiều mẫu xe khác nhau:
- Thương hiệu châu Âu: Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, BMW, Benz, MINI
- Thương hiệu Nhật Bản: Toyota, Lexus, Nissan, Suzuki, Honda, Mazda
- Thương hiệu Mỹ: Ford, GM
- Các thương hiệu mới nổi: GWM, Lynk
Các Mẫu Xe Đã Xác Nhận Hỗ Trợ Hiển Thị Nhiệt Độ Dầu Động Cơ & Dầu Truyền Động
Vì nhiệt độ dầu động cơ và nhiệt độ dầu truyền động không phải là một phần của tiêu chuẩn OBD-PID và một số xe không có cảm biến tích hợp từ nhà máy, nên các điểm dữ liệu này có thể không có trên tất cả các mẫu xe.
Các mẫu xe sau đây đã được xác nhận hỗ trợ các hiển thị này:
BMW: Tất cả các mẫu thế hệ G hỗ trợ cả nhiệt độ dầu động cơ và nhiệt độ dầu hộp số.
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche): Các mẫu 2014+ với hộp số ly hợp kép DSG hỗ trợ hiển thị nhiệt độ dầu hộp số.
Ford: Focus MK4, Kuga MK3.5 hỗ trợ cả nhiệt độ dầu động cơ và nhiệt độ dầu hộp số.
SUZUKI: Jimny JB74 hỗ trợ nhiệt độ dầu hộp số.
NISSAN: Kicks hỗ trợ cả nhiệt độ dầu động cơ và nhiệt độ dầu hộp số.
TOYOTA: Hilux, Sienta, Altis, Land Cruiser hỗ trợ nhiệt độ dầu hộp số.
HONDA: Civic 9 hỗ trợ nhiệt độ dầu truyền động.
MINI: R56 hỗ trợ nhiệt độ dầu truyền động.
MAZDA: CX-5 hỗ trợ nhiệt độ dầu truyền động.
Giám sát áp suất turbo
Hầu hết các xe có thể hiển thị áp suất turbo (áp suất ống nạp) trực tiếp bằng cách sử dụng kênh tiêu chuẩn CH.1, với dải đo từ -1.0 bar đến +1.55 bar, làm cho nó tương thích với hầu hết các xe tăng áp nguyên bản và đã được độ.
Đối với một số xe tăng áp cao, D-METER 2 cung cấp một kênh turbo chuyên dụng, có khả năng lập bản đồ từ 1 atm (0 bar) đến hơn 2.0 bar, hỗ trợ các mẫu sau:
BMW: Các phiên bản hiệu suất cao B48, B58
TOYOTA: Hilux, Granvia động cơ diesel 2.8L (1GD-FTV)
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche): Các mẫu TDI, EA888 GEN3, EA888 EVO4
Ảnh
- Shadow Màn hình Đa chức năng Chẩn đoán OBD2
- Shadow Màn hình Đa chức năng Chẩn đoán OBD2
- Shadow Màn hình Đa chức năng Chẩn đoán OBD2
- Phim ảnh
- Tải xuống
- Câu hỏi thường gặp
Q1: Màn hình đa chức năng chẩn đoán OBD2 Shadow không hiển thị hoạt động sau khi bật công tắc xe.
Đọc thêm
Biết bạn tốt nhất
Shadow sẽ không chỉ là một danh từ của các sản phẩm điện tử ô tô toàn cầu trong tương lai, mà còn là một đối tác tốt cho chủ sở hữu xe chỉnh sửa! Hãy để nhiều người trải nghiệm niềm vui và tiện ích của các phương tiện chỉnh sửa thông qua các sản phẩm của Shadow!
Ưu điểm
Đồng hồ đua nhiệt độ nước Bộ đo nhiệt độ nước Shadow có kim nhạy cảm có thể cung cấp nhiệt độ nước chính xác vào bất kỳ thời điểm nào và ngăn chặn bình nước quá nóng. Thang đo chính... Đọc thêm