【Prodotto】 Adattatore rapido serie EA888 GEN3 & EVO4
2024/01/09 Shadow
Shadow Adattatore rapido della serie EA888 per il collegamento rapido
Dal GOLF MK7 GTI al GOLF 8R, la serie EA888 installata nella serie di auto VAG 2.0TSI ha continuato a evolversi, specialmente GEN3 ed EVO4, che sono motori modificati che non sono affatto svaniti negli ultimi anni. Grazie alle eccellenti condizioni morbide e dure, è facile ottenere una potenza maggiore sia attraverso la rimappatura dell'ECU che attraverso la modifica stessa.
Un monitoraggio accurato può aumentare in modo sicuro la pressione di sovralimentazione
Dopo che il motore è stato modificato, è molto importante essere in grado di controllare il valore di sovralimentazione in tempo reale. Anche se OBD2 può ora leggere la pressione di sovralimentazione fornita dalla centralina, si tratta comunque di informazioni indirette. Pertanto, utilizzare un manometro di sovralimentazione turbo per leggere direttamente la pressione di sovralimentazione attraverso il collettore di aspirazione è sicuramente il modo più accurato e diretto.
Il foro riservato è dritto verso l'alto, adatto sia per EA888 GEN3 & EVO4
'Il nuovo adattatore di pressione di sovralimentazione a rapido collegamento di Shadow è collegato al foro riservato nel collettore di aspirazione originale. Utilizzare un chiodo da trapano per fare un piccolo foro e poi farlo scattare rapidamente per completare l'installazione. L'installazione è semplice e veloce.
Realizzato in materiali compositi, stabile, resistente e ermetico
Il corpo è realizzato in un materiale composito di lega di alluminio e resina poliacetale, e utilizza guarnizioni a doppio strato rinforzate e fibbie rinforzate. Ha i vantaggi di alta rigidità e resistenza alle alte temperature e pressioni. È stato misurato per resistere a temperature elevate di 175°C e pressioni di sovralimentazione di 5.0 BAR, anche se lo si sottopone regolarmente a una pressione elevata superiore a 2.0 BAR, rimarrà comunque stabile e impermeabile.
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Gli adattatori del sensore di pressione offrono lo stesso foro del sensore e la stessa dimensione del filetto del motore di serie, che possono essere inseriti direttamente nel punto di vuoto/sovrappressione del collettore di aspirazione originale. Possono creare un punto di riferimento affidabile per il manometro di sovrappressione del turbo senza causare danni al veicolo durante l'installazione.
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