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Adattatore del sensore per il contagiri da corsa
L'adattatore del sensore del contagiri da corsa consente l'installazione del sensore del contagiri da corsa in modo comodo e rapido senza alcun danno, AUTO JAW si concentra nello sviluppo di diversi adattatori per diversi tipi di motore. In base al sensore di pressione del vuoto e al filtro dell'olio dell'originale fabbrica come modello, la dimensione di misurazione viene confrontata con il disegno. Viene utilizzato per il collettore di aspirazione del motore, il filtro dell'olio e il tubo dell'acqua del serbatoio dell'acqua. I sensori corrispondenti vengono installati rispettivamente.
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Adattatore sensore di aumento
Gli adattatori del sensore di pressione offrono lo stesso foro del sensore e la stessa dimensione del filetto del motore di serie, che possono essere inseriti direttamente nel punto di vuoto/sovrappressione del collettore di aspirazione originale. Possono creare un punto di riferimento affidabile per il manometro di sovrappressione del turbo senza causare danni al veicolo durante l'installazione.
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Adattatore per sensore di pressione dell'olio
L'adattatore del sensore di pressione dell'olio, che può essere anche chiamato adattatore a piastra sandwich del filtro dell'olio, è un kit collegato all'elemento del filtro dell'olio. Qui è dove l'olio in circolazione filtra le impurità dell'olio e può misurare la pressione e la temperatura dell'olio. L'elemento del filtro dell'olio può essere diviso in tipo generale e carta. L'adattatore dell'olio è adatto per l'elemento del filtro dell'olio generale. La maggior parte dei modelli giapponesi, come Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru e così via, utilizzano elementi filtranti comuni. Il filetto dell'elemento del filtro dell'olio è diviso in 3/4-16UNF e M20*1.5P. L'adattatore del sensore di pressione dell'olio comune è dotato di due specifiche di filettatura. L'adattatore GT86 è più alto rispetto agli altri adattatori che sono stati appositamente sviluppati per Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8). Inoltre, è stato sviluppato appositamente un adattatore per il sensore di pressione dell'olio per le auto europee. Ad esempio, i motori EA113 e EA211 del Gruppo VAG sono due motori. Il motore EA113 /2.0 TSI include i modelli di auto: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo. Il motore EA211 /1.4 TSI include i modelli di auto: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4. I modelli di auto sopra elencati hanno un adattatore per il sensore di pressione dell'olio corrispondente.
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Adattatore per sensore di temperatura dell'acqua
Adattatore del sensore di temperatura dell'acqua, noto anche come raccordi a T per tubi del radiatore, sono gli accessori del manometro elettronico di temperatura dell'acqua. Utilizzati nel tubo del radiatore del motore e misurano la temperatura del liquido di raffreddamento tramite il sensore di temperatura. Poiché il diametro interno del tubo è diverso per ogni auto, abbiamo sviluppato diverse dimensioni tra cui 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm e 40 mm. Disponibili per marche di auto europee e americane: AUDI, BMW, MERCEDESBENZ, MINI,OPEL,PORSCHE,SEAT,SKODA, SMART, VOLKSWAGEN, ACURA, ALFA ROMEO, Ford, DODGE,FIAT, JAGUAR,CHEVROLET。 Marchi automobilistici asiatici: TOYOTA, HONDA, NISSAN, MITSUBISHI, SURBARU, MAZDA, Lexus, INFINITI, SUZUKI, DAIHATSU, ISUZU
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